Вышло обновление 0.4!

Мы подготовили для вас две культовые машины из 90-х, зимние пейзажи на трассах Эльзаса и Уэльса, а также внушительный перечень доработок и исправление ошибок, которые выведут ваши раллийные заезды на совершенно новый уровень.

Peugeot 306 II Maxi Kit Car, прославленный такими пилотами, как Франсуа Делекур, и представленный в ливрече команды IKE Racing. Этот болид, омологированный в 1997 году, является ярчайшим образцом раллийной инженерной мысли конца девяностых, созданным главным образом для асфальтовых баталий в рамках 2-литрового мирового раллийного кубка FIA.

Subaru Impreza S3 образца 1993 года под управлением Колина МакРэя, с которого началась легендарная раллийная история модели. Этот автомобиль ознаменовал собой триумфальный выход японского бренда в Чемпионат мира по ралли (WRC) с техникой, спроектированной строго по регламенту группы А.

Две совершенно разные автомобильные философии: переднеприводный 306 Maxi с его высокооборотистым атмосферным мотором демонстрирует потрясающую эффективность на асфальте, в то время как Impreza с полным приводом и оппозитным двигателем создана для покорения снежных заносов и гравия.

Мы внедрили передовые технологии симуляции снежного покрова на спецучастках Эльзаса и Уэльса, добавив серьезных трудностей этим и без того непростым маршрутам. Теперь вам придется тщательнее контролировать азарт, чтобы не вылететь с трассы в самый неподходящий момент.

Кроме того, мы реализовали множество улучшений в самых разных аспектах игры, включая расширенную поддержку периферии и интеграцию продвинутых SDK Fanatec FullForce и Logitech TrueForce.

Ознакомиться со всеми подробностями можно ниже. Мы вновь хотим выразить огромную благодарность за вашу поддержку и ценные отзывы, которые помогают нам развивать и совершенствовать Assetto Corsa Rally с каждым патчем.

Желаем приятной игры и отличного настроения!

— Команда разработчиков Supernova

https://store.steampowered.com/app/3917090/Assetto_Corsa_Rally/

——————————————————

— Добавлены 2 новые машины: Peugeot 306 Maxi Kit Car и Subaru Impreza S3 Gr.A 1993 года
— Добавлены зимние погодные условия для раллийных этапов в Эльзасе и Уэльсе
— Добавлены 2 новые группы событий Assetto Corsa Rally для новых машин (всего 12 состязаний)
— Добавлено по одному событию (3 всего) в категории переднего (FWD), заднего (RWD) и полного (4WD) привода со смешанной погодой
— В раллийную энциклопедию добавлены 3 новых партнера

— Устранен баг с пересечением текстур кузова камерами GoPro в повторах на ультрашироких мониторах для Hyundai i20
— Исправлено некорректное положение игровых камер при повреждениях кузова Citroen Xsara WRC
— Оптимизирована экспозиция камер GoPro («между голов» и пилота/штурмана) на повторах для всех машин
— Снижена интенсивность направленного окружающего затенения на кузовах автомобилей
— Обновлен ЖК-дисплей на Lancia Delta
— Обновлены номерные знаки на Skoda Fabia
— На все машины добавлены официальные гоночные ливреи и логотипы
— Обратная сторона оконных наклеек стала менее насыщенной (теперь симулируется бумажная основа)
— Исправлен ряд мелких недочетов, затрагивающих всю технику

— Интегрирована поддержка технологий Fanatec FullForce и Logitech TrueForce, добавлен внутриигровой параметр обратной связи (FFB) для тонкой настройки
— Повышена универсальность совместимости с периферией. Теперь еще больше устройств распознаются и работают корректно.

— Для небольших динамических объектов внедрено угловое демпфирование во избежание неестественного вращения
— Интегрированы Peugeot 306 Maxi Kit Car и Subaru Impreza S3 Group A
— Для Peugeot 306 впервые реализована регулировка баланса тормозов посредством клапана-ограничителя давления (по аналогии с машинами на тандемных главных цилиндрах), а не через балансирную планку, несмотря на схему с двумя главными цилиндрами. Это позволяет снижать давление на задней оси без изменения показателей спереди.
— Проведена глубокая переработка шинной физики для любых типов покрытия, в частности:
о Изменено влияние дождя и снега на сцепные свойства: теперь они не снижают угловую жесткость, а S-образная кривая корректно обрезается при достижении предела держака.
о На снегу внедрена дополнительная экспериментальная составляющая деформации угла увода: чем лучше шина приспособлена для зимы, тем сильнее выражен эффект. Это симулирует реальный зацеп за подложку под снегом.
о Данные правки делают переход от заноса к потере контроля более резким и ощутимым как на мокрой дороге, так и на снегу, улучшая отзывчивость машины в дождь и прогнозируемость на льду.
о Откалиброваны параметры динамической массы и демпфирования покрышек для более стабильной передачи усилий.
о Гравийным шинам добавлена способность цепляться за снег, что делает их пригодными для заездов по заснеженным грунтовым дорогам.
о Настройки S-образной шинной кривой скорректированы на основе телеметрии с тестов.
о Уточнены коэффициенты чувствительности к вертикальной нагрузке для некоторых типов резины по итогам полевых испытаний.
— Пересчитаны аэродинамические характеристики лобового сопротивления и подъемной силы
— Скорректированы некоторые базовые настройки и пресеты машин для улучшения управляемости или адаптации под обновленную физику шин

— Добавлен звук двигателя и выхлопной системы для Impreza. В дальнейшем аудиоряд будет улучшаться — наш звукорежиссер владеет реальной Impreza и намерен добиться идеала!
— Реализованы звуки двигателя и выхлопа для 306 Maxi
— Добавлены характерные отстрелы в выхлопной системе Skoda
— Для Skoda добавлен звук работы турбонагнетателя Rally2
— Усовершенствована звуковая обратная связь при скольжении по гравию
— Улучшено трехмерное позиционирование звуков в повторах (особенно при приближении издалека)
— Доработана пространственная локализация для систем наддува при взгляде от третьего лица
— Улучшено позиционирование аудио для автомобилей с заднемоторной компоновкой
— Устранен баг, из-за которого перепускной клапан (blow-off) смолкал слишком рано при резком падении давления наддува
— Убран избыточный эффект горного эха внутри салона
— Исправлены редкие спонтанные пропадания звуковых дорожек
— И традиционная классическая фраза: «множество мелких точечных правок тут и там» 😉

— Актуализирована стенограмма для трасс Monte Carlo Bollene
— Обновлена стенограмма для Monte Carlo Sisteron
— Исправлен ошибочный диктат стенограммы на спецучастке Wales Hafren North (3/6)
— Устранена ошибка, из-за которой судьи на финише в Monte-Carlo Bollene (7/8) и Sisteron (6/6) не указывали точное место остановки
— Исправлены некорректные коллизии респавна около зрителей у каменных стен Monte-Carlo Bollene
— Устранен баг автовыбора шин в раллийный уикенд, приводивший к нечетному количеству покрышек и подбору лишь одного состава
— Исправлена ошибка распределения резины, мешавшая автоматически набирать нужный комплект разных компаундов. Теперь тактика выбора шин стала гибче даже при автоподборе.
— В меню видео настроек добавлена кнопка «Применить»
— Исправлены опечатки в текстах и локализации

— Игровая сессия теперь корректно передает версию клиентского приложения
— Добавлен функционал партнеров
— Таблицы лидеров: добавлен отдельный эндпоинт для загрузки результатов в статусе партнера
— Таблицы лидеров: версия клиента теперь сохраняется вместе с результатами в таблице
— Таблицы лидеров: процедура запроса результатов теперь проверяет минимально допустимую версию клиента
— Таблицы лидеров: из операций сохранения убран блок сбора результатов, вызывавший шквал ложных ошибок и приводивший к диалоговому окну «Time Upload Failure»

— Добавлена полноценная поддержка снега для трасс в Эльзасе и Уэльсе
— Внедрена поддержка снежного покрова для внедорожных материалов трассы
— Повышена читаемость дорожного полотна и траектории в условиях метели и снега на всех локациях
— Улучшены переходы между чистым асфальтом и заснеженной поверхностью
— Доработаны переходы между сухим грунтом и тающим снегом
— Повышена визуальная целостность снежных эффектов на разных поверхностях
— Улучшены частицы снега при езде по асфальтовым участкам
— Доработано глобальное затенение (ambient occlusion) машин
— Скорректированы стартовые и финишные ворота для лучшей видимости при дневном освещении

— Освежено и улучшено оформление окружения на спецучастке Monte Carlo Sisteron
— Доработан антураж трассы Alsace Munster
— Улучшено визуальное наполнение трассы Alsace Saverne
— Проведена работа над декором трассы Wales Hafren South
— Улучшено окружение на спецучастке Wales Hafren North
— Добавлены новые модели припаркованных машин
— Улучшен внешний вид припаркованного транспорта за счет добавления тени под днищем
— Устранен баг с парящей в воздухе растительностью на всех трассах
— Исправлены мелкие визуальные погрешности на локациях