В МФТИ показали, как изменение формы крыла уменьшает турбулентность при сверхзвуковом полёте

В последние годы внимание исследователей всё более смещается в сторону аэродинамики сверхзвуковых летательных аппаратов. Недавнее численное исследование команды учёных МФТИ и ЦАГИ им. Н. Е. Жуковского существенно расширило представления о сложных процессах в пограничном слое при условиях сверхзвукового потока. Статья с результатами работы опубликована в журнале Fluid Dynamics здесь.

Учёные рассмотрели взаимодействие слабых ударных N-образных волн с ламинарным пограничным слоем на плоской пластине с закруглённой передней кромкой при числе Маха 2,5 (≈ 3000 км/ч). Моделирование подтвердило и дополнило существующие экспериментальные данные, углубив знания о динамике переходных процессов.

Ключевое влияние на аэродинамику высокоскоростных аппаратов оказывает турбулизация сжимаемого пограничного слоя, что приводит к росту вязкого сопротивления и увеличению тепловых нагрузок на поверхность обтекателя.

Читать далее

Источник