Ровер NASA Perseverance приземлился на поверхность Марса — он впервые соберёт образцы грунта для доставки на Землю
Новый ровер должен помочь учёным найти подтверждение существования биологической жизни на красной планете.
Марсоход совершил посадку в кратере Езеро спустя семь месяцев после запуска с Земли. Он преодолел 471 миллион километров и провёл автоматическую посадку без дистанционного управления. Трансляция шла на ютуб-канале NASA.
Ровер прошёл через «семь минут террора», за которые посадочный модуль автоматически входит в атмосферу на скорости 19 тысяч километров в час. Во время посадки специалисты NASA не могли управлять аппаратом удалённо из-за задержки в передаче сигналов в 11 минут. Он сам сбросил тепловой щит, защитную оболочку и выпустил парашюты.
По мере приближения к поверхности аппарат включил бортовые двигатели, которые замедлили его до трёх километров в час. Затем актривировалась система «небесного крана»: специальная платформа с шестью двигателями зависла в 20 метрах над поверхностью и плавно спустила марсоход на троссах. Когда аппарат совершил посадку, платформа обрезала тросы и «отпрыгнула» как можно дальше от ровера.
Perseverance оснащён двумя микрофонами, которые впервые в истории позволят записать звук на Марсе. Там также есть 23 камеры и семь научных приборов, которые позволят исследовать грунт на предмет содержания микроорганизмов. С помощью марсохода NASA собирается выяснить, была ли когда-то на Марсе жизнь. Ровер оснастили беспилотным вертолётом Ingenuity, который поможет ему находить локации для исследований.
Одна из целей миссии — сбор образцов грунта. Аппарат соберёт их в специальные титановые пробирки, которые смогут пролежать на планете до 20 лет, защищая образцы от влияния окружающей среды. Забирать их будет другой аппарат.
Марсоход запустили в конце июля 2020 года. В начале февраля с разницей в два дня планеты достигли Китай и ОАЭ.

Эффект домино: от приблизительных расчётов к настоящему эксперименту
Apple: анатомия корпоративной власти — как вместо устройств продают зависимость
Как черенок от метлы превратился в джойстик Airbus и почему вокруг него спорят почти 40 лет
Как обстоят дела с китайской авиационной промышленностью
История телефонисток AT&T: почему технологии не сразу заменяют ручной труд
Я изобразил алгоритм, который взрослые давно не замечают
История письма. Часть 15: Причудливая скандинавская орфография и две нормы норвежского языка
Авиарежим стал привычным ритуалом, но защищает он вовсе не самолет