Несколько жирных фотографий под катом.
Пару месяцев назад наше малюсенькое инженерное бюро взяло заказ на разработку прибора для телескопа. Подробно о приборе не расскажу, ибо нужно соблюдать NDA. За окном был весенний Петербург, электронщики паяли схему, писали прошивку, я делал модели, готовил управляющие программы для ЧПУ и по одной фрезеровал детали. В какой-то из дней прибор оказался собран, а за спиной остались десятки тестовых запусков. В мессенджер прилетело сообщение от заказчика, что пришло время вылетать на полевые испытания и через пару часов на почту упал билет Петербург — Минеральные Воды. Место испытаний — Кавказская Горная Обсерватория ГАИШ МГУ.
Признаться, я никогда в жизни не смотрел в телескоп, да и рядом со смотрящими даже не стоял, хотя подписан на все возможные астрономические и просто космические паблики, а также с неизменным интересом слежу за Кюриосити с его самого первого сола. Но про существование КГО знал, в отличие от всех водителей такси, что обитают возле аэропорта Минеральных Вод. Так что, по прилёту пришлось длительное время объяснять сначала диспетчерам, а потом и водителям, что если уехать за Кисловодск и найти местечко под названием Кичи-Балык, то поднявшись в гору можно найти целых две обсерватории и самая верхняя из них будет КГО. Помогли только GPS-координаты, ибо Яндекс.Карты у диспетчеров таких мест не находили, а Google Maps они не знают и знать не хотят.
Из окна такси дорога выглядела красочно и местами была очень похожа на пейзажи Новой Зеландии, если представить что нет дорожных знаков и машин с российскими номерами:
Ровно до того момента, пока мы не заехали на высоту тех тучек, которые раньше виднелись издалека:
Потому что когда мы забрались на самый верх и подъехали к воротам КГО, то оказались внутри дождевого облака и казалось что дождь пошёл вообще со всех сторон.
Оказалось, что в пасмурную погоду очень часто на территорию буквально наползает облако и в считанные секунды видимость падает до двух-трёх метров. Вот на этой фотографии видно павильон с небольшим телескопом, а большой телескоп на заднем плане уже через минуту стало совсем не видно:
Большой телескоп — это зеркальный 2,5 м телескоп с пятью портами (1 фокус Кассегрена и 4 фокуса Несмита), на которые может быть навешено разное оборудование.
Под куполом он выглядит вот так:
Это его вторичное зеркало:
А это я для сравнения:
Подкупольный климат обеспечивается установкой кондиционирования и вентиляции, которая гоняет воздух по теплоизолированным воздуховодам, выдувая его по периметру купола и забирая обратно:
Плавный ход всех подшипников обеспечивает отдельная маслостанция:
А это коммуникации, которые аккуратненько сползают в подвал и уходят в комнату наблюдений:
На этой фотографии видно рельсы для движения тележки, на которую опускается главное зеркало:
Затем это зеркало может быть отправлено на пост восстановления зеркального покрытия, который располагается в соседнем корпусе:
Надо сказать, что в распоряжении обсерватории имеются великолепные механическая, электромеханическая и авто- мастерские, в которых имеется буквально всё, что может понадобиться для решения технических вопросов.
Между корпусами мы ездили на брендированной газели, у которой ночью фары включались путём выдвижения ручки заслонки дросселя на себя.
В хорошую погоду с площадки большого телескопа остальные павильоны выглядят вот так:
Вот один из телескопов поменьше, на котором мы проводили испытания:
Телескоп можно наводить как вручную, так и дистанционно. Впрочем, как и управлять куполом:
Этот телескоп в основном используют для фотометрии, в частности для исследования вариации света небесных тел. Так, например, можно найти экзопланету, которая крутится вокруг своей звезды и периодически «затемняет» её.
Изображение получаем на ноутбук:
В целом, если в домике, где живут астрономы, кто-то долгой ночью сидит на кухне перед ноутбуком и чашкой чая, то скорее всего этот человек ведёт наблюдение, а вовсе не смотрит мемасики.
Испытания прошли успешно и последним важным делом, конечно, было сфотографировать бедную машинку, которая на газу еле ехала из-за разреженного горного воздуха.
Источник
