Гендиректор ГК «Аларм Моторс» Роман Слуцкий заявил в ходе интервью китайские автомобильные бренды, которые резко повысили цены в апреле, по сути помогли дилерам других марок максимально дорого распродавать складские запасы.
Роман Слуцкий объясняет свою позицию следующим образом: китайские бренды в апреле подняли цены сильнее всех. На фоне имеющихся на складах дилеров остатков автомобилей других брендов цены китайских моделей были чрезмерно завышенными. В течение месяца они начали постепенно снижать цены и улучшать рыночное предложение.
В конце апреля сложилось так, что на складах скопилось около 7 тыс. автомобилей ведущих китайских брендов, на многие из которых после поднятия цены были объявлены большие скидки в несколько сотен тысяч рублей. Это сделало их значительно более привлекательными для покупателей, чем в начале апреля.
Дилеры других марок, которые теперь будут ждать поставки новых машин, не менее 4-6 месяцев, в этих условиях продали оставшиеся запасы по максимально выгодным для себя ценам. В любом случае дилеры не выполнили план, а продажи на российском рынке в апреле снизились в 4,6 раза.
В рейтинге самых дорогих автомобилей из Китая изменился лидер. Как мы уже сообщали, больше всего китайских машин покупают в Москве, а самая большая их доля — в Бурятии.
Эпоха квантовых точек завершена: Samsung отказывается от телевизоров QLED и Neo QLED в пользу полного перехода на Mini LED
Китайские исследователи разработали подводную солнечную батарею с рекордным КПД 34,71%
Локальный запуск моделей на Ryzen AI Halo
Анонсирована портативная зарядная станция Power Auro 2000 Elite за 715 долларов: 2 кВт·ч, 2200 Вт и множество портов
Дефицит чипов в Китае помешал Huawei выйти на мировой рынок ИИ-процессоров
Компания Sapphire отмечает 25-летний юбилей
Google возвращается в мир ноутбуков: анонсированы Googlebook с экраном 2,8K, поддержкой до 10 лет, 16 часами работы и процессорами Intel и Qualcomm по цене от $900