Специалисты Global NCAP решили свести в одном краш-тесте две схожие машины, созданные для разных рынков.
Столкнуть лбами решили Hyundai Accent для рынка США и Hyundai Grand i10 для Мексики и Латинской Америки. Это самые доступные модели корейской компании, которые продаются на соответствующих рынках. Это не одна и та же машина под разными названиями, как это порой бывает, но всё же разница в результатах оказалась огромной.
Уже только одного лишь видео достаточно, чтобы понять, что Grand i10 получил намного большие повреждения. К сожалению, это же касается и манекенов. Grand i10 оснащена лишь двумя фронтальными подушками безопасности против шести у Accent. Это ещё более усугубило ситуацию для первой модели. В итоге она набрала ноль звёзд. Результат Accent источник не раскрывает, но говорит о хорошей защите водителя. К тому же, если посмотреть на сайте IHSS, можно увидеть, что эта машина получила максимальный балл практически по всем пунктам.
Специалисты Global NCAP таким сравнением хотят обратить внимание на проблему двойных стандартов автопроизводителей, которые применяются при создании автомобилей для разных рынков.
Сбер презентовал «ГигаАгента» — автономного универсального ИИ-агента в ответ на OpenClaw
Раскрыты все характеристики Honor Robot Phone до официального старта продаж
Анонсирован компактный игровой ПК Piston V с круглым тачскрином и двумя ОС
Redmi K100 Pro Max во всей красе: живые фото, примеры снимков и ключевые характеристики
Redmi K100 Pro Max: батарея 9070 мА·ч, зарядка 100 Вт, экран 6,9 дюйма и звук Bose
Приложение «Яндекс Пэй» исчезло из App Store: владельцам iPhone рекомендуется его не удалять
Сотрудники OpenAI продали акции почти на $7 млрд при оценке компании в $852 млрд
Выручка Rocket Lab достигла рекордных $234 млн при росте портфеля заказов до $2,36 млрд