Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин сообщил, что легковой электромобиль «Кама» может поступить в продажу в 2024-2025 годах. В прошлом месяце он подтвердил, что сегодня речь идет о совершенно новом электромобиле «Кама», который не стоит путать с концептом «Кама-1».
Сергей Когогин напомнил, что он инвестировал в проект совместно с предпринимателем Рубеном Варданяном. Ранее сообщалось, что «КАМАЗ» рассчитывает войти в капитал компании «Кама», которая займется разработкой и производством легкового электромобиля, а его доля может составить 25%.
Гендиректор «КАМАЗа» отметил, что электромобиль будет ориентирован на эксплуатацию в каршеринге и такси: «Мы не намерены конкурировать с большими производителями, которые вложили уже огромные средства. Мы нашли себе нишу, определили ту, которая нас потенциально может заинтересовать: такси, каршеринг».
Пока что неизвестно, где именно будет собираться новый электромобиль. Известно, что производство будет расположено не на мощностях «КАМАЗа». Для проекта будет создана новая площадка с нуля или же приобретены уже существующие мощности.
Уставный капитал «Камы» составляет около 720 млн рублей. Ранее электромобиль разрабатывался «КАМАЗом» совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом, но в перечень владельцев новой компании вуз не войдет.
Презентация «Кама-1» намечена на первый квартал 2022 года.
Система почтового архива ESS прошла проверку совместимости с Astra Linux и RuPost
МТС Линк добавил перенос поручений из резюме встреч в таск-трекер
«НЭК ТЕХ» и «Астра» разработают устройства для энергетики на Astra Linux Embedded
Samsung обошёл Apple по выручке на российском рынке смартфонов за 37 недель 2026 года
В Москве 21–23 октября пройдёт тренинг по созданию визуального контента с ИИ
GitFlic 5.0.0 перешёл на Axiom Spring и сервер приложений Libercat
На АстраКонф представили «Астра 2.0», поддержку до девяти лет и ИИ-агентов
Astra Automation 2.0 прошла проверку совместимости с «Боцманом» 3.0