Как проинформировала пресс-служба Московского Политеха, электрический кроссовер Voyt SUV совершил свой дебютный выезд на дороги столицы, став участником Московского транспортного электрофестиваля-2026. До этого момента прототип демонстрировался публике исключительно в качестве выставочного макета. Проект, получивший официальный патент в 2024 году, стал плодом совместных усилий Романа Войта, специалистов Композитного дивизиона «Росатома» и экспертов Московского Политеха.
Представители вуза поделились техническими подробностями кроссовера. В его основе лежит оригинальная электрическая платформа, спроектированная инженерами Передовой инженерной школы технологического лидерства ФДР. Уникальной особенностью автомобиля стала несущая конструкция из полых углекомпозитных профилей: это решение позволило интегрировать силовой каркас непосредственно в структуру тяговой батареи.
Масса прототипа с учетом полимерного кузова и АКБ не превышает 1000 кг, что делает автомобиль значительно легче большинства современных аналогов. Базовая версия оснащена отечественным аккумулятором «Рэнера» на 42 кВт•ч, который гарантирует автономный пробег в 337 км. В планах разработчиков предусмотрена модификация с батареей емкостью 84 кВт•ч, способная преодолевать до 670 км на одном заряде.
Руководитель проекта «Электромобили» Роман Войт подчеркнул, что более 60% комплектующих для серийных машин будут выпускаться на мощностях «Росатома». По его оценкам, при условии ежегодного производства около 10 000 единиц, модель Voyt сможет выйти на уровень себестоимости, сопоставимый с классическими автомобилями, оснащенными двигателями внутреннего сгорания.
Источник: iXBT
