NASA готовит к историческому сверхзвуковому полету экспериментальный самолет X-59

Экспериментальный сверхзвуковой аппарат NASA X-59, выступающий флагманом амбициозной миссии Quesst, готовится к очередной фазе испытаний. Предстоящие вылеты станут для самолета дебютными при преодолении звукового барьера — этот рубеж считается критически важным для всей программы.

На июнь запланированы испытания на 13-километровой высоте, где борт впервые перейдет на сверхзвук. В дальнейшем программа предполагает выход на крейсерские параметры: достижение скорости 1,4 Маха (порядка 1490 км/ч) на отметке 16,7 км. Эти показатели критически важны для сбора первичных данных о «тихом» сверхзвуковом ударе, который впоследствии будут тестировать над жилыми кварталами США.

Руководитель проекта Low Boom Flight Demonstrator Кэтрин Бэм подчеркнула значимость текущего этапа, назвав его судьбоносным для команды. Она прокомментировала ситуацию следующим образом:

Каждый пройденный этап расширяет границы наших возможностей и приближает к главной цели миссии Quesst — доказательству того, что сверхзвуковые перелеты могут быть практически бесшумными. Выполнение полета в целевых эксплуатационных условиях — это знаковый момент, когда мы переходим к проверке возможностей машины в реальной рабочей среде.

Сейчас основной фокус инженеров направлен на валидацию летно-технических характеристик X-59. Демонстрация технологии снижения акустического удара — ключевой «фишки» аппарата — состоится чуть позже. Пока же, чтобы оценить звуковые параметры новинки, X-59 будет лететь в паре с обычным сверхзвуковым самолетом, который создаст привычный звуковой фон, перекрывающий «шепот» экспериментального борта. Специальный зонд, установленный на самолете сопровождения, будет отвечать за фиксацию ударных волн, генерируемых X-59.

Напомним, что после октябрьского дебюта 2025 года специалисты успешно откалибровали бортовые системы, включая инновационный комплекс внешнего обзора. Текущие испытания завершают первую фазу программы, цель которой — подтверждение летной пригодности. Переход к следующему этапу, на котором планируется детальный замер уровня шума при прохождении звукового барьера, намечен на более поздний срок.

Источник: iXBT