История «Босса-вертолета».
Нередко в фильмах и играх главным врагом предстает «босс-вертолет». Как правило, основным боссом вертолетом является советский Ми-24. «Крокодил» произведенный в количестве более 3500 экземпляров, принял участие в десятках конфликтов и состоял на вооружении многих стран. Каким образом вертолет, чуть не уничтоженный партийной бюрократией, стал успешным, а также символизировал зло?
История создания и эксплуатации вертолета
1960-е выдались для авиастроения прекрасной эпохой: стали массово использоваться крупные пассажирские самолеты; появились сверхзвуковые истребители; а вертолеты стали обыденностью. В те времена армии со всего мира начали задумываться о создании транспортно-боевых вертолетов, которые имели возможность доставлять пехоту и вести огневую поддержку. В США разрабатывался подобный вертолет фирмы Сикорского S-67. Но в США уже было развернуто производство легкого вертолета UH-1 «Iroquois», и другого средства перевозки отделения солдат не требовалось. На сам «Ирокез» иногда дополнительно устанавливались блоки неуправляемых ракет и пулемёты, но огневая мощь все равно была меньше, чем у боевого AH-1 «Cobra».
СССР тоже смотрела в сторону таких вертолетов. В те годы вертолета, способного перевозить отделение солдат, в советских десантно-штурмовых бригадах не было: Ми-4 в скором времени подлежал списанию, а Ми-2 оказался неудачным.
Таким проектом решил заняться, известный конструктор Михаил Леонтьевич Миль. Великий конструктор смог зарекомендовать свой проект, однако нашлись и противники среди высокопоставленных чиновников Минобороны, во главе с министром обороны СССР Малиновским, предпочитавшим боевым вертолетам более традиционные средства вооруженной борьбы.
В 1967 г. Миль сумел уговорить относившегося с пониманием к идее вооруженного вертолета первого заместителя министра обороны Гречко обсудить данную идею. Идея Михаила Леонтьевича получила поддержку, но все равно имела большое количество противников.
Нужно посадить главного конструктора на вертолет и отправить на нем повоевать, чтобы он сам убедился, какую ерунду предлагает
Тем более свой проект предложил Камов: вооруженную версию успешного Ка-25. Модернизация существующего вертолета была дешевле, чем создание нового, что стало еще одним препятствием перед проектом ОКБ Миля. И уже проект планировали сворачивать, однако на помощь Милю пришел глава ЦНИИ-30 генерал Молотков. Благодаря его поддержке проект нового советского вертолета был одобрен.
ОКБ быстро подготовило два предложения: первое — вертолет семи тонн с одним двигателем ТВЗ-117, и второе — по вертолету массой в 10,5 т. с двумя такими же двигателями. В итоге, выбрали второй вариант, из-за его возможности нести большую боевую нагрузку и имел лучшие ЛТХ (летно-технические характеристики). На него была установлена новый ПТУР «Штурм».
Вертолет получил кодовое название «Крокодил». А в формулировках НАТО называется «Hind», что в переводе с английского «Лань».
Отдельным исключением являлась кабина пилота. В ОКБ она получила неофициальное название «Веранда». На нее жаловалось множество пилотов. В итоге, в модификации Ми-24Д спроектировали принципиально новую носовую часть: летчик и оператор размещались в изолированных кабинах тандемно и на разных уровнях. Также пилоты жаловались, что на некоторых режимах полета им не хватает запаса путевого управления. Эта проблема была решена в 1974 г. переносом рулевого винта с правого борта на левый. В итоге винт из толкающего превратился в тянущий, потери от обдувки балки возросли, зато, за счет изменения направления вращения его окружающая скорость стала складываться с индуктивным потоком несущего винта, в результате тяга рулевого винта значительно увеличилась. Так Ми-24 приобрел свой облик.
31 января 1970 года скончался от инсульта Михаил Леонтьевич Миль, не дожив до начала эксплуатации и триумфа вертолёта Ми-24. После его смерти, работу над проектом продолжил новый генеральный конструктор ОКБ Миля Марат Николаевич Тищенко.
Самой массовой модификацией является Ми-24В, созданный для ведения боя с танками. Было создано более тысячи вертолетов этой модификации. Также существует противолодочный Ми-24М; противопехотный Ми-24П и корректировщик Ми-24К.
На экспорт для стран не входивших в ОВД вертолет поставлялся под кодовыми именами Ми-25 (экспортный вариант Ми-24Д) и Ми-35 (экспортный вариант Ми-24В).
Впервые «Крокодил» появился на поле боя в 1978 г. в ходе Эфиопо-сомалийской войны. Им управляли кубинские летчики, нанося удары по пехоте и технике сомалийского генерала Сиада Барре. Затем во время гражданской войны Ми-24 использовались правительственными войсками.
Однако свою известность вертолет получил во время Афганской войны. Тогдашние «двадцатьчетверки» не были готовы к ведению боя в горной местности против пехоты. Тогда пришлось облегчить броню некоторых вертолетов и заменить противотанковое орудие на противопехотное. Также, крупной проблемой стал ПЗРК «Стингер», который поставляло ЦРУ моджахедам. После вывода советских войск из Афганистана, вертолет поучаствовал еще во множестве войн современности: как и на пост-советском пространстве (например Чеченская война) и в войнах по всему миру (гражданская война в Ираке). Вертолет также занимает высокое положение в Российских ВВС, пускай предпочтение отдано Ка-52 и Ми-28.
«Крокодил» в культуре
Впервые «Крокодил» «появился» в Рэмбо: первая кровь 2. Это был переделанный под Ми-24 французский вертолет Aérospatiale SA 330 Puma. Этот же вертолет использовался в Рэмбо 3 и Красный Рассвет как копия «Крокодила». В те времена, вертолет способный перевозит пехоту и нести тяжелый огонь являлся одним из главных страхов населения США. Поэтому этот вертолет устоялся в фильмах, как транспорт антагонистов.Также не было про-западных стран, где можно было достать Ми-24, поэтому приходилось выкручиваться «ловкостью» ума.
После распада СССР, Ми-24 появися в фильме «Самолет президента», которым пользовались террористы из Казахстана. В дальнейшем «Крокодил» стал появляться во множестве западных фильмов, например: Хитмэн; Крепкий Орешек 5; Кровавый Алмаз; 5 дней в августе и Неудержимые 2.
В игровой индустрии Ми-24 впервые был замечен в игре Rambo 3 1989 года. Тогда он представал как финальный босс (как и в оригинале). После этого этот вертолет стал несменяемым «боссом-вертолетом» в играх.
Однако, большинство, как и я, впервые увидели этот вертолет в Metal Gear Solid 1998 года. Его использовал главный злодей Ликвид Снейк, как промежуточного босса.
Затем, «Крокодил» стал гостем во множестве игр: серии Call of Duty; Battlefield; F.E.A.R.; 007: Bloodstone; Metal Gear Solid 3: Snake Eater; Tom Clancy’s Ghost Recon: Future Soldier; Grand Theft Auto V.
Вот такая история вышла про вертолет, который чуть не сгубила смерть главного конструктора, а также бюрократия Минобороны СССР. Не зря Ми-24 считается самым «воюющим» вертолетом в истории.
Не забудьте подписаться на мой блог, у меня много эксклюзивных статей и рубрик.
