Строительство морских ветропарков в Германии начинает оживать, долгий период времени немецкая бюрократия игнорировала этот вид генерации в результате чего страна сильно отстала от той же Дании, но энергокризис привел неповоротливую немецкую машину в чувство и теперь она набирает обороты в правильном направлении.
Напомню что морская ветрогенерация это самое молодое направление в ветрогенерации и самое перспективное, если у наземной ветрогенерации коэффициент использования установленной мощности составляет 40% то для морских ветропарков КИУМ может доходить до 60%.
И если раньше морская ветрогенерация была одной из самых дорогих то теперь благодаря разработкам новых плавучих фундаментов удалось добиться значительного прогресса а новые разработки норвежских инженеров обещают еще большую эффективность а значит и снижение стоимости производства энергии подробней о развитии ветрогенерации можно прочитать здесь.
Но вернемся к аукциону, участники которого должны были подать заявки на участие с указанием того готовы ли они участвовать в аукционе, где строительство субсидируется государством либо на аукционе, где участники сами вносят плату за право размещать ветропарки в акватории северного моря. Участники подали заявки для участия в аукционе где будут бороться за право строительства ветропарков без субсидирования. сообщает федеральное сетевое агентство страны BNetzA
«Результаты тендера являются хорошей новостью для энергетического перехода в Германии. Отрадно, что компаниям не требуется финансирование для расширения оффшорной ветроэнергетики. Заявки с нулевым центом дают понять, что оффшорная ветроэнергетика экономически привлекательна». , — говорит Клаус Мюллер , президент Федерального сетевого агентства.
Это далеко не первый подобный случай, практически все последние аукционы в водах Великобритании проходили с торгами за право строительства, где участники платили государству за право строительства.
Это еще раз доказывает – инвестиции в новые исследования и разработки в области возобновляемой генерации не прошли даром, ветрогенерация, как и солнечная генерация преодолели границу ценового паритета с ископаемой генерацией и продолжили движение в сторону повышения эффективности. Вырученные средства от продажи прав а именно 90% пойдут на компенсацию цен на электроэнергию потребителям а оставшиеся на экологию
Для Германии ввод 7 ГВт морской ветрогенерации, мощность которой на данный момент составляет чуть больше 8 ГВт, означает увеличение в среднем ее доли в энергобалансе страны с 5% до 10%, для понимания сравним долю ископаемого газа 10,7% и каменного угля 9,1%.
Напомню, что морская ветрогенерация особенно важна в зимний период времени, когда в Северном и Балтийском морях дуют сильные ветра, а генерация СЭС сокращается.
Как мы видим, опасения и страхи за будущее энергетики Германии, как и за налогоплательщиков страны, которые несут непосильное бремя зеленой генерации, навязанное им, сверху не находят свое подтверждение как и высказывания обеспокоенных комментаторов за будущее Германии об убыточности зеленой энергетики, внедряемой повсеместно по всему миру тайным правительством.
#ветрогенератор #ветроэнергетика #ветрогнерация #ветропарк #германия #возобновляемаяэнергия #зеленаяэнергия #газ #уголь #ископаемоетопливо #субсидии.
Ставте лайки оставляйте коментарии
Ваша подписка – необходимая поддержка каналу!
