На рынке электрических скутеров пополнение. Модель Naon Zero-One нельзя назвать просто очередным скутером на электротяге как минимум из-за дизайна и характеристик.
Zero-One, в отличие от многих новинок, выглядит современно и не заигрывает с ретродизайном. Но внешний вид — это всегда вопрос вкуса. А вот характеристики — это иное.
Базовая версия L1e выглядит обычно, предлагая максимальную скорость 45 км/ч. А вот модификация L3e способна разгоняться до 100 км/ч, что уже редкость для таких транспортных средств.
В движение новинку приводит электромотор в задней ступице, имеющий мощность 7 кВт при пиковой мощности 10 кВт. Ёмкость батареи составляет 2,4 кВт•ч, чего должно хватить на 140 км хода. Это не рекордное значение, но весьма достойное.
Также стоит выделить тот факт, что аккумулятор у Zero-One находится не под сиденьем, как обычно, а под ногами водителя, что значительно понижает центр тяжести и делает скутер более безопасным. Кроме того, это освобождает место под сиденьем для минимальной поклажи.
Что касается цены, базовая версия стоит 4920 евро, а за топовую придётся отдать 6420 евро. Однако это цены без учёта батареи, что несколько странно. За неё придётся заплатить ещё 1000 евро, но есть также возможность аренды за 25 евро в месяц.

Атака дронов на дата-центр Яндекса во Владимире привела к полной остановке его работы
Илон Маск интегрировал в Grok сторонние нейросети: Claude, Midjourney и Suno заменили собственный ИИ в сложных задачах
Аризонский сенатор предложил обложить налогом роботов, ИИ и дата-центры ради защиты рабочих мест
Искусственный интеллект уличили в скрытой расовой и гендерной дискриминации
Медицинский ИИ научился создавать эффектные тепловые карты, которые расходятся с реальными диагнозами
Необычное облако длиной 1800 км на Марсе подтвердило чисто теоретическую физику
Samsung сокращает производство смартфонов на 30% из-за падения рентабельности
Xiaomi выпустила ультратонкий металленный павербанк на 10 000 мАч и 45 Вт всего за 60 долларов