На рынке электрических скутеров пополнение. Модель Naon Zero-One нельзя назвать просто очередным скутером на электротяге как минимум из-за дизайна и характеристик.
Zero-One, в отличие от многих новинок, выглядит современно и не заигрывает с ретродизайном. Но внешний вид — это всегда вопрос вкуса. А вот характеристики — это иное.
Базовая версия L1e выглядит обычно, предлагая максимальную скорость 45 км/ч. А вот модификация L3e способна разгоняться до 100 км/ч, что уже редкость для таких транспортных средств.
В движение новинку приводит электромотор в задней ступице, имеющий мощность 7 кВт при пиковой мощности 10 кВт. Ёмкость батареи составляет 2,4 кВт•ч, чего должно хватить на 140 км хода. Это не рекордное значение, но весьма достойное.
Также стоит выделить тот факт, что аккумулятор у Zero-One находится не под сиденьем, как обычно, а под ногами водителя, что значительно понижает центр тяжести и делает скутер более безопасным. Кроме того, это освобождает место под сиденьем для минимальной поклажи.
Что касается цены, базовая версия стоит 4920 евро, а за топовую придётся отдать 6420 евро. Однако это цены без учёта батареи, что несколько странно. За неё придётся заплатить ещё 1000 евро, но есть также возможность аренды за 25 евро в месяц.

К 2030 году в России запустят спутниковый интернет вещей
Стартовали продажи Redmi K100: Snapdragon 8 Elite, батарея на 10 000 мАч и цена от $450
Anthropic уведомила инвесторов о потенциальной угрозе своего ИИ для человечества
СМИ: DeepSeek и Moonshot обучали свои новые модели на ответах GPT-4o
Сэм Альтман раскрыл планы OpenAI по удешевлению дата-центров с помощью роботов
Valve разрешила выпуск игр с ИИ в Steam
Физики удержали позитроны на месяцы ради проверки симметрии материи и антиматерии
Уязвимость критической степени в UEFI ставит под угрозу мировые серверы