Исследователи из Университетского колледжа Лондона предложили использовать существующие воздушные суда, такие как Boeing 777F, для охлаждения планеты путем введения аэрозольных соединений в атмосферу. Этот метод предусматривает распыление отражающих частиц на высоте 13 километров вблизи полюсов, например, над Норвегией или Аляской. Ранее было принято считать, что для действенного охлаждения аэрозоли следует размещать на высоте 20 километров в экваториальной зоне, что требовало бы разработки специализированных самолетов.
Несмотря на то, что новый подход менее эффективен по сравнению с методами, предлагаемыми для экваториальной зоны, его можно применить быстрее и с меньшими затратами благодаря существующему авиапарку. Для достижения аналогичного охлаждающего эффекта потребуется в три раза больше аэрозолей, что может повысить риск возникновения побочных явлений, таких как кислотные дожди. Кроме того, эффект охлаждения тропиков — наиболее уязвимых регионов к потеплению — будет менее значительным.
Несмотря на упомянутые ограничения, исследователи подчеркивают важность изучения различных подходов борьбы с изменениями климата. Возможность быстрого применения системы охлаждения с использованием имеющихся самолетов может стать ценным инструментом в противодействии глобальному потеплению. Однако специалисты настаивают, что распыление аэрозолей не заменяет сокращение выбросов парниковых газов, что остается важнейшим аспектом в решении проблемы климатических изменений.
Источник: iXBT
