Компания BMW готовится вывести на рынок систему беспроводной подзарядки аккумуляторов гибридных и электрических транспортных средств.

Продемонстрированная система использует индукционный метод. Базовая станция содержит индукционную катушку, создающую электромагнитное поле при поступлении переменного тока. В днище автомобиля встроена аналогичная катушка, улавливающая сгенерированное поле и конвертирующая полученную энергию в постоянный ток, который служит для подзарядки батарей.

Базовая станция имеет довольно компактные размеры. Она может устанавливаться как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе. Для организации процесса подзарядки достаточно расположить машину над передающим энергию модулем — в этом поможет бортовой компьютер автомобиля.

С 2018 года приобрести беспроводную систему подзарядки смогут владельцы гибридных седанов BMW 530e. Комплекс обеспечивает мощность в 3,2 кВт. Утверждается, что на полную подзарядку блока аккумуляторов ёмкостью 9,2 кВт·ч (устанавливается на модель 530e) потребуется приблизительно 3,5 часа.

О стоимости системы беспроводной подзарядки немецкий автопроизводитель, к сожалению, пока умалчивает.

Falcon Heavy устроил огненное зрелище: стартовавшую ракету SpaceX сняли вблизи
Samsung урезала план производства смартфонов Galaxy A с OLED-дисплеями на 20 млн устройств
Huawei запускает бренд Starlight, который не ограничится рынком смартфонов
Магнитная буря обрушилась на Землю
Я сделал VR-шлем за 240 долларов и теперь знаю, почему так почти никто не поступает
Xiaomi Mijia Robot Vacuum and Mop 7 Max поступил в продажу: робот-пылесос с тремя манипуляторами для чистки углов, мощностью всасывания 45 000 Па и подачей воды с температурой 50 °C
Samsung Galaxy S27 Ultra получит крупный дисплей и предельно узкие рамки вокруг него
Anthropic урезала долю младших специалистов в технических командах с 27% до 9%