Корейская компания Kia объявила о планах по выводу на российский собственных электромобилей. Первой ласточкой станет первый электромобиль Kia, изначально разработанный без версии с традиционными двигателями.
Речь идёт об электрическом кроссовере Kia EV6 на платформе E-GMP, дебютировавшем на международном рынке в начале 2021 года. Старт официальных продаж Kia EV6 на российском рынке намечен на 2022 год.
Kia планирует начать продажи электрокроссовера в крупных городах России – Москве и Санкт-Петербурге. Впоследствии Kia EV6 постепенно появится в продажи и в других городах страны. Точные сроки выпуска и ориентировочные цены пока не раскрываются.
Автомобиль может похвастаться двумя 12-дюймовыми дисплеями (приборная панель и центральная информационная система) высокого разрешения (1920 х 720 пикселей), а также проекционным дисплеем с дополненной реальностью AR-HUD, информационно-развлекательной системой с системой распознавания голосовых команд.
Силовая установка Kia EV6 предлагается в различных конфигурациях. Электромобиль может иметь привод на заднюю ось или на обе оси – соответственно, один или два электродвигателя. Клиент может выбрать стандартную аккумуляторную батарею (58 кВт•ч) или батарею с увеличенной до 77,4 кВт•ч ёмкостью.
Электромобили Kia EV6 со стандартной батареей в версии с приводом на заднюю ось оснащаются электродвигателем мощностью 125 кВт (170 л. с.). У полноприводных версий суммарная мощность силовой установки составляет 173 кВт (235 л. с.). Для электромобилей с батареей с увеличенной ёмкостью эти характеристики, соответственно, равны 168 кВт (228 л. с.) и 239 кВт (325 л. с.). Крутящий момент двигателя задних колес составляет 350 Н•м, а двигателя передних колес – 255 Н•м. Таким образом, в полноприводной спецификации суммарный крутящий момент составляет 605 Н•м.
В европейской спецификации расчетный запас хода Kia EV6 с приводом на одну ось и батареей на 77,4 кВт•ч составляет до 528 км на одной зарядке (по методике WLTP). В полноприводной версии запас хода составляет 506 км. В этой спецификации электромобиль способен разогнаться до 100 км/ч за 5,2 с. С батареей на 58 кВт•ч полноприводный EV6 разгоняется до 100 км/ч за 6,2 с.
Ещё один важный нюанс. Как обещает производитель, при уличной температуре -7оС Kia EV6 сохраняет до 80% запаса хода по сравнению с запасом при +25оС.
Без дополнительного оборудования и адаптеров электромобиль может использовать два стандарта сверхбыстрой зарядки: «сверхбыструю» с напряжением 400В и «ультрабыструю», с напряжением 800В. При использовании зарядной станции с напряжением 400В или 800В мощностью 350 кВт пополнить заряд батареи от 0 до 80% можно за 18 минут.
Источник: iXBT
