Приветствуем наше #BestCommunityEver! Сегодня мы хотим приоткрыть завесу тайны над новой функцией, которая сейчас находится в разработке для Euro Truck Simulator 2 и American Truck Simulator. Внутреннее рабочее название этой системы — многофункциональный дисплей (MFD).
Как вы знаете, с годами наши симуляторы заметно разрослись: появилось множество механик, игровых возможностей, систем помощи водителю и настроек управления. Это позволяет каждому настроить игру «под себя», но в то же время увеличивает нагрузку на игрока, заставляя его жонглировать огромным количеством меню, горячих клавиш и параметров прямо во время поездки.
Наша цель с внедрением MFD — сделать доступ к функционалу автомобиля максимально простым, наглядным и целостным, чтобы вам не приходилось прерывать процесс вождения или держать в голове десятки комбинаций клавиш.
Знакомство с многофункциональным дисплеем
MFD — это внутриигровой интерфейс, доступный как в режиме вида из кабины, так и при внешней камере. С его помощью можно легко перемещаться по категориям систем автомобиля: от управления освещением и вспомогательными функциями до настройки параметров грузовика, медиа и сводок о маршруте.
Ключевая задача — снизить необходимость отвлекаться от дороги. В большинстве сценариев вызов MFD не ставит игру на паузу, а управление грузовиком остается полностью отзывчивым.
Мы уделяем огромное внимание юзабилити и минимизации визуального шума. Проектируя систему, мы стремимся к тому, чтобы она была лаконичной и интуитивно понятной. Дизайн вдохновлен интерфейсами реальных современных грузовиков, что добавляет погружения, при этом сохраняя быстрый доступ к игровым настройкам.
Акцент на доступности и наглядности
Еще один важный аспект разработки — удобство обнаружения новых функций.
В ETS2 и ATS за долгие годы накопилось столько возможностей, что многие игроки даже не подозревают о существовании некоторых из них. MFD призван органично «подсветить» эти механики, собирая нужные инструменты в контекстные группы и прямо там же показывая привязанные к ним клавиши управления.
Разумеется, мы не планируем заставлять вас менять привычки. Те, кто привык полагаться на мышечную память и выделенные горячие клавиши, смогут и дальше использовать этот метод. Мы рассматриваем MFD как дополнительный, более дружелюбный слой интерфейса, который упростит освоение игры по мере её дальнейшего расширения.
Мы также тщательно прорабатываем поддержку всех типов устройств управления: от клавиатур и геймпадов до продвинутых рулей, обеспечивая возможность гибкой настройки навигации.
Развитие интерфейсных решений
MFD — это логичный шаг в рамках нашей стратегии по улучшению общего интерфейса и доступности игровых систем. Мы внимательно следим за дискуссиями в сообществе и учитываем ваши замечания при планировании обновлений.
Ваши отзывы уже помогли нам значительно доработать «Советник по маршруту». Мы добавили виджеты состояния автомобиля и груза, финансовой статистики, а в версии 1.60 — информацию о текущем заказе, которые можно скрывать или отображать по желанию.
Мы также перерабатываем меню «Быстрой информации», чтобы оно гармонировало с новым интерфейсом. Цель — сделать его менее громоздким, сохранив быстрый доступ к настройкам, фоторежиму и сервисам. Часть этих функций постепенно интегрируется в MFD, что позволит игрокам выбирать наиболее удобный способ доступа.
Пусть это небольшие шаги, но все они — часть большой работы по улучшению комфорта и кастомизации игрового процесса. Мы не останавливаемся на достигнутом и продолжаем искать способы сделать игру еще лучше.
Именно поэтому мы решили поделиться новостями о разработке на таком раннем этапе.
В процессе доработки
MFD находится на стадии активного прототипирования. Основная концепция уже сформирована, но многие детали могут измениться по мере тестирования и сбора ваших отзывов.
Мы воодушевлены потенциалом этой системы, которая в будущем может быть применена не только к грузовикам, но и к другим типам техники.
Как всегда, мы будем ждать ваших конструктивных предложений, когда придет время опробовать новинку в деле. А пока — спасибо, что следите за нашими новостями «за кулисами» разработки.
До связи и легких дорог!
