Южная Корея анонсировала планы по разработке космической транспортной системы и сокращению расходов на перевозки

Южная Корея объявила о своих амбициозных планах по созданию «космического коридора» и расширению своей доли на рынке космических услуг, намереваясь конкурировать с лидером отрасли SpaceX.

Новое Корейское аэрокосмическое управление (KASA), учреждённое в мае этого года, нацелено сделать Южную Корею новым центром космической индустрии наряду с США, Россией и Китаем. 5 сентября KASA обнародовала свои намерения по созданию целой космической транспортной системы, включая «космический коридор», что позволит конкурировать с SpaceX.

«Мы намерены сделать аэрокосмическую отрасль ключевой и стремимся достичь 10-процентной доли на мировом рынке к 2045 году», — заявил на пресс-конференции администратор KASA Юн Ён Бин.

Южная Корея анонсировала планы по разработке космической транспортной системы и сокращению расходов на перевозки
Источник: Pixabay (Pexels)

Одной из основных целей KASA является снижение стоимости вывода космических миссий на низкую околоземную орбиту до уровня ниже $1000 за килограмм, в то время как текущие тарифы SpaceX варьируются от $2000 до $3000 за килограмм.

Кроме того, KASA планирует построить космическую обсерваторию, которая будет способствовать улучшению прогнозирования космической погоды и поможет в будущих миссиях на Марс. Созданное по аналогии с американским NASA, KASA будет функционировать как «центр управления аэрокосмической деятельностью», регулируя политику в аэрокосмической сфере, разработку спутников и проведение космических миссий, включая исследование Луны.

Южная Корея уже достигла некоторых успехов в космосе. В 2022 году страна запустила свой первый лунный орбитальный аппарат «Данури» на ракете SpaceX Falcon. В прошлом году, после двух неудачных попыток, Южная Корея успешно вывела на орбиту собственные спутники с помощью ракеты собственного производства «Нури».

Сейчас Сеул готовится к четвертому запуску ракеты «Нури» во второй половине 2025 года. Ключевой целью Южной Кореи является отправка отечественного зонда на Луну к 2032 году и, в конечном итоге, исследование Марса.

«Мы стремимся к тому, чтобы Южная Корея стала значимым игроком в космической отрасли. Мы убеждены, что наша страна может внести существенный вклад в развитие космических технологий и исследований», — отметил заместитель администратора Управления миссий KASA Джон Ли.

Планы KASA по созданию «космического коридора» и увеличению своей доли на рынке космических услуг полны амбиций, но эксперты полагают, что у Южной Кореи имеются все шансы на успех. «Южная Корея уже продемонстрировала свои способности в разработке и запуске космических аппаратов. Если они смогут снизить стоимость космических перевозок и улучшить инфраструктуру, то смогут стать серьёзным конкурентом SpaceX», — прокомментировал эксперт по космическим технологиям.

 

Источник: iXBT

Читайте также