По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, возрождение «Москвича» должны были начать вместе с китайскими партнерами. При этом КАМАЗ намеревался помочь в освоении производства с помощью собственного опыта и «ценных» контактов.
Конкретную китайскую марку тогда не называли, но из «ценных» китайских партнеров у КАМАЗа есть только JAC. Теперь любой проект, где задействован КАМАЗ, станет опасным для иностранных (в том числе и китайских) партнеров из-за угрозы вторичных санкций.
Avtograd news
Напомним, на днях Минфин США включил КАМАЗ и почти все его дочерние структуры в особенный черный список – SDN-list. Новые ограничения закроют КАМАЗу доступ даже к китайским компонентам и партнёрам.
Каждый четвёртый самолёт уже оснащён Starlink, и пассажиры охотнее выбирают такие рейсы
Илон Маск описал своё видение будущего: деньги обесценятся, а все дела за людей возьмут на себя ИИ и роботы
Патент Sony: ИИ на PlayStation будет предсказывать следующий кадр, не дожидаясь, пока видеочип закончит его отрисовку, и так сглаживать просадки FPS
ИИ за четверть часа нашёл решение против самой опасной супербактерии, которую признали критической угрозой для человечества
Рынок труда начал реагировать на ИИ задолго до появления ChatGPT: новое исследование ставит под сомнение причинно-следственные связи
Глина как щит от радиации: «Росатом» ввёл в строй хранилище, которое надёжно изолирует радиоактивные отходы на 1000 лет
Умелец построил холодильник, работающий на дровах
Asus приступила к отгрузкам первой в мире Mesh-системы стандарта Wi-Fi 8