Компания Volvo — одна из тех, кто ставит себе высокие цели. К примеру, уже к концу текущего года автопроизводитель хочет добиться нулевой смертности в ДТП при участии своих машин.
Конечно, всегда будут ситуации, когда никакие системы безопасности, к сожалению, не будут способны спасти людей, но цель Volvo всё же заслуживает похвалы.
также Volvo собирается активно электрифицировать свои автомобили. В частности, все новые модели, начиная с 2020 года, должны быть гибридными либо полностью электрическими.
Первым полностью электрическим автомобилем Volvo стал кроссовер XC40. Одним из следующих, как сообщается, будет XC100. И если первый является копией обычной версии XC40, только лишённой ДВС, то XC100 будет изначально полностью электрическим автомобилем. Причём весьма впечатляющим.
Если верить источнику, это будет люксовый полноразмерный кроссовер стоимостью от 85 000 долларов. Он предложит аккумулятор ёмкостью 78 кВт·ч с дальностью хода более 400 км, пару электродвигателей суммарной мощностью 408 л.с., поддержку зарядки мощностью 150 кВт и разгон до 100 км/ч за 4,7 с. При этом максимальная скорость будет ограничена на уровне всего 180 км/ч, что соответствует новой инициативе Volvo — это ограничение будет у всех новых машин компании.
Также сообщается, что XC100 Recharge, несмотря на габариты, будет четырёхместным автомобилем с экстравагантным дизайном. Представлен кроссовер будет в 2023 году.
Производители видеокарт всё ещё ждут от Nvidia компоненты для выпуска GeForce RTX 5080 24 ГБ
Современный смартфон Madusan из Северной Кореи показали вживую
Восемь лет обещаний без единого готового чипа: разработчик 1024-ядерного процессора Prodigy на замену CPU и GPU обанкротился
Binance восстановила вывод средств после рекордного хищения криптовалюты на $6,3 млрд
Без прогресса: Samsung Galaxy S27 Plus сохранит зарядку на 45 Вт, как у S26 Plus
Хакеры разморозили продукты в магазинах семи стран Европы: Еврокомиссия назвала атаку попыткой подорвать продовольственную безопасность ЕС
SpaceX может приобрести Boost Mobile с 7 млн абонентов, чтобы выйти на рынок мобильной связи США обходным путем