Компания Volvo Trucks приступает к испытаниям самоуправляемого грузовика Volvo FMX в шахте Булиден в Швеции: тестирование продлится полтора года.

Цель проекта — создание специализированных машин с автопилотом, предназначенных для работы на ограниченных территориях, где приходится постоянно совершать поездки по одному и тому же маршруту. Это могут быть подземные шахты, порты, горнодобывающие комплексы и т. п. Предполагается, что эксплуатация в таких условиях роботизированных машин позволит повысить эффективность транспортировки грузов, оптимизировать общую инфраструктуру и увеличить производительность работы предприятий.

Грузовик Volvo FMX оснащён набором сенсоров, включая приёмник GPS, радары и лидары. Как минимум два–три датчика в любой момент времени способны «видеть» любую точку окружающего пространства.

С каждым проходом маршрута система оптимизирует траекторию движения, что позволяет снизить расход топлива и обеспечить наиболее рациональное использование времени.

В случае обнаружения какого-либо препятствия на пути грузовик останавливается, а информация об этом передаётся в центр управления.

Предполагается, что в дальнейшем новая система позволит заменить водителей на различных добывающих предприятиях и сортировочных узлах. Это поможет компаниям снизить расходы и улучшить логистику.
Источник:

Глава SpaceX прогнозирует опережающий рост мощности орбитальных дата-центров над наземными уже через два года
Флагманский камерофон Vivo X500 Ultra оснастят камерой на 200 Мп с мощным зумом и двумя модулями по 50 Мп
Защита от БПЛА: в РФ возведут подземные дата-центры
Как построить полупроводниковый завод
Foxconn займет половину рынка ИИ-серверов: мощности компании забронированы на полтора года вперёд
Китайские двуручные роботы начали работать под напряжением 10 000 В
Microsoft запатентовала технологию изменения голосов и лиц людей в реальном времени с помощью ИИ
Строительство новых дата-центров в США способно перечеркнуть 15 лет борьбы с выбросами парниковых газов