Компания Volvo Trucks приступает к испытаниям самоуправляемого грузовика Volvo FMX в шахте Булиден в Швеции: тестирование продлится полтора года.

Цель проекта — создание специализированных машин с автопилотом, предназначенных для работы на ограниченных территориях, где приходится постоянно совершать поездки по одному и тому же маршруту. Это могут быть подземные шахты, порты, горнодобывающие комплексы и т. п. Предполагается, что эксплуатация в таких условиях роботизированных машин позволит повысить эффективность транспортировки грузов, оптимизировать общую инфраструктуру и увеличить производительность работы предприятий.

Грузовик Volvo FMX оснащён набором сенсоров, включая приёмник GPS, радары и лидары. Как минимум два–три датчика в любой момент времени способны «видеть» любую точку окружающего пространства.

С каждым проходом маршрута система оптимизирует траекторию движения, что позволяет снизить расход топлива и обеспечить наиболее рациональное использование времени.

В случае обнаружения какого-либо препятствия на пути грузовик останавливается, а информация об этом передаётся в центр управления.

Предполагается, что в дальнейшем новая система позволит заменить водителей на различных добывающих предприятиях и сортировочных узлах. Это поможет компаниям снизить расходы и улучшить логистику.
Источник:

Wink внедрил экстренные оповещения МЧС в интерфейс плеера во время просмотра контента
В России представили первую в мире пальчиковую батарейку с функцией беспроводной зарядки
Солнечный ветер ударил по Земле: скоростная плазма предваряет мощную магнитную бурю
МТС модернизировала сетевую инфраструктуру в Якутске
Почему AMD сохраняет верность архитектуре Zen 2: старые процессоры на новом рынке
Железо в июне: инференс с дешевой памятью, 128-ядерные RISC-V и главные новинки месяца
Количество просмотров на Rutube превысило 29 млрд за первое полугодие
LG закрывает свой первый завод в Китае после 33 лет работы