Можно по-разному относится в детищу Илона Маска (Elon Musk) в общем и автомобилям Tesla в частности, но на данный момент они, пожалуй, самые сбалансированные на рынке электромобили исходя из соотношения цены и запаса хода. Анонсируя Polestar 2, в Volvo указывали, что запас хода этого авто будет не хуже, чем у конкурентов. В реальности оказалось, что Polestar 2 не дотягивает не только до Model 3 (причем базовой, а не какой-нибудь Long Range), но даже уступает Chevrolet Bolt EV и Hyundai Kona EV. А ведь стоит Polestar 2 немало — от $60 000!
Так, ожидалось, что автономность Polestar 2 составит около 470 км (по циклу WLTP). А что в реальности? А в реальности по циклу EPA запас хода составил 375 км. Интересно, что Volvo XC40, недавно запущенный в массовое производство и унифицированный по многим узлам с Polestar 2, имеет еще меньший запас хода — всего лишь 335 км.
Для сравнения, измеренный по методике EPA запас хода обычной Tesla Model 3 составляет чуть больше 400 км. Model 3 Performance способна преодолеть 480 км на одной зарядке, а Model 3 Long Range — 520 км. Что касается вышеупомянутых Chevrolet Bolt EV и Hyundai Kona EV, то их пробег на одной зарядке, измеренный по методике EPA, составляет примерно 415 км в обоих случаях.
Huawei Lucia выйдет с 50-мегапиксельной камерой на дюймовом сенсоре RYYB и 6,8-дюймовым дисплеем
Полвека берегу каталог Altair 1975 года: собранный компьютер тогда стоил как подержанный автомобиль
Российская орбитальная станция получит принципиально иную систему управления, чем МКС: раскрыта новая схема контроля
ИИ по-прежнему плохо подделывает живое общение, особенно когда дело доходит до эмоций
ИИ-агенты OpenAI вывели из строя механизмы мониторинга собственных нарушений
Nvidia может прекратить выпуск двух флагманских видеокарт GeForce уже в январе
Широкий, как Huawei Pura X View, но в шесть раз дешевле: Coolpad COOL X Wide с 6,38-дюймовым экраном оценили в $150
Starlink как аргумент: пассажиры переходят к United Airlines от конкурентов ради спутникового интернета на борту