Как пишет источник со ссылкой на людей, знакомых с ситуацией, Volkswagen AG может продать свой российский бизнес, включая завод в Калуге и производство двигателей внутреннего сгорания, австрийскому бизнес-конгломерату Steyr Automotive, принадлежащему бывшему генеральному директору Magna Steyr Зигфриду Вольфу (Siegfried Wolf).
Инсайдеры, знакомые с этим вопросом, сообщают, что компания намерена возобновить производство автомобилей Volkswagen в России, приостановленное в марте в ответ на украинские события, под другим брендом. При этом немецкая компания продолжит поставлять комплектующие и запчасти в Россию, а также оказывать инженерные услуги и, таким образом, продолжить извлекать выгоду из российского рынка.
Производственными площадками будет управлять «Группа ГАЗ», принадлежащая деловому партнеру Вольфа в России Олегу Дерипаске (в настоящее время он находится под санкциями ЕС, США и Великобритании). В 2010–2019 годах Зигфрид Вольф сам возглавлял совет директоров «Группы ГАЗ» и, по данным некоторых СМИ, владел миноритарным пакетом акций компании.
Детали сделки не раскрываются, но, как отмечает источник, она может оказаться выгодной для Volkswagen в текущей геополитической обстановке. С одной стороны, это позволяет компании частично вернуть свои многомиллиардные инвестиции в Россию, с другой — VW официально уйдет из России, но при этом продолжит зарабатывать деньги в России.
OnePlus готовит новые смартфоны с аккумулятором на 9000 мА·ч и камерами на 200 Мп, а Pro-версия получит ещё и перископный модуль
Huawei представила роутеры-«книжки» с поддержкой Wi-Fi 7+ и AI Mesh
Vivo Y600 представлен: смартфон, который ещё до релиза попал в Книгу рекордов Гиннесса за время автономной работы
Названы причины, по которым экран iPhone Duo быстро выходит из строя
Airbus A220 первым из пассажирских самолётов получит систему навигации, не зависящую от GPS
Все 33 Raptor включились на 15 секунд: SpaceX провела успешные огневые испытания ускорителя Super Heavy B22
Boeing недосчитывается до $6,5 млн ежедневно: выпуск грузовых 777F почти два месяца простаивает
«Выбор очевиден»: Airbus намерен нарастить выпуск A350 — мировой авиации требуется больше широкофюзеляжных лайнеров