Компания Volkswagen приурочила к Парижскому автосалону презентацию концепт-кара I.D. с полностью электрической силовой установкой.

Разработчик заявляет, что по размерам новинку можно сравнить с моделью Golf, в то время как внутреннее пространство более характерно для автомобиля Passat. Достигается это прежде всего за счёт отсутствия традиционного двигателя внутреннего сгорания, благодаря чему удалось увеличить полезный объём в передней части.

Концепт базируется на платформе VW Modular Electric Drive (MEB). Создание шоу-кара стало частью стратегии Volkswagen, нацеленной на развитие направления электрического транспорта. Предполагается, что до 2025 года в модельном ряду концерна будет три десятка машин на электрической тяге.

Электромобиль I.D. наделён мотором мощностью 167 лошадиных сил. Аккумуляторный блок, как утверждается, позволяет на одной подзарядке преодолеть расстояние от 400 до 600 км в зависимости от условий эксплуатации.

В текущем виде автомобиль выполнен в кузове без центральных стоек. Задние двери получили сдвижной механизм открывания.

Для концепт-кара предусмотрено использование комплекса автопилотирования I.D. Pilot. Управлять отдельными системами и функциями автомобиля владельцы смогут при помощи смартфона.

Ожидается, что серийный выпуск электромобилей на основе показанного концепта начнётся в 2020 году.

Источники:
Революция от Tesla: в США впервые стартовало сухое производство катодов для аккумуляторов
30-я посадка и 101-й запуск за 2026 год: Falcon 9 вывела на орбиту очередные 29 спутников Starlink
Робот-гуманоид едва не развалился пополам во время забега на 100 метров: эффектные кадры
Опередил Ту-144: 65 лет назад Douglas DC-8 стал первым пассажирским самолетом, преодолевшим звуковой барьер
Samsung Galaxy S26 FE засветился на видео за неделю до официального анонса
Экс-инженер TSMC променял разработку чипов на создание подпольной криптосети
На «Горбушке» идут обыски: силовики нагрянули к поставщикам техники Apple
Физики превзошли эталонный тест для квантовых компьютеров, применив три фотона вместо двух