Volkswagen со своими моделями традиционно занимала первые места на европейском рынке в 1990 года. Отступления от этого правила случались, но крайне редко. Так, в 1997 году самым популярным новым авто в Европе стал Fiat Punto, в 2006 году — Opel Astra, в 2007 — Peugeot 2007. И вот сейчас Volkswagen снова провалился: в 2022 году большинство покупателей в старом свете проголосовали кошельком за Peugeot 208.
Для сравнения: если за прошлый год европейцы купили 206 816 Peugeot 208, то Golf было продано 177 203 (минус 14% относительно 2021 года). И это позволило занять Golf лишь пятое место. Между ними — Dacia Sandero (200 550 проданных машин, второе место), Volkswagen T-Roc (181 153 машины, третье место) и Fiat 500 (179 863 машины, четвертое место).
Впрочем, если брать продажи всего бренда целиком, то у Volkswagen тут большое преимущество над остальными: это единственная компания, которая в Европе в прошлом году продала более миллиона автомобилей (если точнее, 1,199 млн). Для сравнения, на втором месте Toyota, сумевшая продать в Европе 766 тыс. авто).
Анонсированы «неубиваемые» смарт-часы Amazfit T-Rex Dual Solar с автономностью до 180 дней и офлайн-навигацией
Планы рухнули: Samsung скрыла дату глобального выхода One UI 9.0 для линейки Galaxy S26
Стартапы массово отказываются от стороннего ИИ в пользу собственных моделей из-за падения маржинальности
Новая сверхкомпактная зарядка Oppo мощностью 80 Вт и размером 3,5 см стоит всего 30 долларов
Инженеры Asus нашли способ предотвратить плавление разъемов на видеокартах GeForce RTX 50
Три экрана, три батареи и вес почти 10 кг: представлен неубиваемый монструозный ноутбук Durabook Z14I-DX3
Rutube поделился летней статистикой: время просмотра видеоуслуги увеличилось
Oppo анонсировала умные часы Watch S2 и Watch X3: титановый корпус, термометр, ЭКГ и режим сжигания жира