Компания Virgin Hyperloop уволила 111 сотрудников, так как отказалась от идеи подготовить свою систему для использования пассажирами. Сейчас компания переключилась исключительно на перевозку грузов, в связи с чем и сократила почти половину штата. Представитель компании подтвердил изданию The Financial Times, что в бизнесе происходят изменения, и этому способствуют проблемы с цепочкой поставок и COVID.
С момента своего основания компания совершенствовала вакуумно-трубную систему для перевозки пассажиров и грузов. Одной из первых концепций Virgin Hyperloop был «внутренний порт», в котором грузовые суда помещали контейнеры в капсулы, которые «выстреливались» на сушу для последующей разгрузки. Таким образом, основной логистический узел не должен был располагаться у моря, а вместо этого мог бы находиться в центре транзитного узла ближе к клиентам.
Концепция вызвала интерес гиганта портов и логистики DP World, принадлежащего Дубаю, который решил инвестировать в эту технологию. В настоящее время он владеет контрольным пакетом акций Virgin Hyperloop, а в 2018 году запустил суббренд Cargospeed, предназначенный для перевозки грузов.
Дрейфовавший месяц в океане Starship наконец погрузили на судно, а инженеры SpaceX оседлали корабль
В Европе стартовали продажи Redmi Note 17 5G с 7-дюймовым дисплеем и аккумулятором емкостью 7700 мАч
Доступный ветрогенератор для каждого: представлена модель Ventyra R1 мощностью 50 Вт за $180
Анонсирован доступный флагман Samsung Galaxy S26 FE: защита IP68, батарея 4900 мАч, 30-кратный зум и 7 лет поддержки
Первой коммерческой игре на квантовых вычислениях C.L.A.Y. — The Last Redemption потребуется всего 512 МБ ОЗУ
Раскрыты характеристики Anker MagGo Power Bank 2 Pro: 25-ваттная магнитная зарядка и умное распознавание iPhone
100 долларов за друга: SpaceX привлекает новых пользователей спутникового интернета Starlink
В России впервые в мире создали ИИ для оптимизации транспорта с учетом трех ключевых факторов