Компания Audi представила электрический трехмоторный кроссовер e-tron S в начале года, но автомобиль пока не добрался до шоу-румов. Зато он добрался до Нюрбургринга, где в руках опытных испытателей демонстрирует чудеса стойкости в поворотах. Этим чудесам посвящен целый видеоролик.
e-tron S оснащен одним электромотором на передней оси и двумя на задней, суммарная мощность силовой установки – чуть больше 500 л.с. В совокупности с максимальным крутящим моментом 973 Нм, который достигается едва ли не с первых секунд разгона, это дает очень хорошую динамику – с 0 до 100 км/ч за 4,5 с. Однако тут дело даже не в разгоне – а в управлении тягой. Хорошо видно, насколько послушно этот довольно крупный кроссовер следует за рулем даже несмотря на высокую скорость. Именно для этого и нужна схема с тремя двигателями – для более точного управления тягой.
Audi отмечает, что e-tron S окажется «первым массовым и доступным повсеместно электромобилем с тремя двигателями». Правда, когда стартует выпуск новинки, пока не сообщается.

Samsung топчется на месте: Galaxy S27 унаследует скорость зарядки семилетнего Galaxy S20
Blue Origin получила контракт NASA на $700 млн для создания марсианской сети связи
OpenAI разрабатывает Astra — свой первый ИИ-инструмент с критическим потенциалом в кибербезопасности
Учёные бьют тревогу: падение уровня кислорода в океанах приближает планету к опасной черте
AMD и Cisco развернули ИИ-инфраструктуру в Саудовской Аравии с планами расширения до 250 МВт
LG Energy Solution заключила контракт на поставку лития из США с 2029 года, проигнорировав европейских производителей
Искусственный интеллект способен кратно ускорить кибератаки: в G20 предупредили об угрозе для глобальной финансовой системы
AnTuTu назвала Honor 600 Pro мощнейшим субфлагманом августа 2026 года