Видео: новейший робот Boston Dynamics выглядит менее пугающе
Известный производитель роботов Boston Dynamics сейчас принадлежит японскому телекоммуникационному и технологическому гиганту SoftBank. Тем не менее, компания продолжает разрабатывать новые модели. В частности, недавно на официальном канале YouTube был опубликован короткий ролик, посвящённый новой более совершенной версии SpotMini.
Впервые SpotMini был представлен в июне 2016 года. Выглядел он как довольно пугающий жирафоподобный робот, умеющий выполнять различные задачи по дому при помощи головы-манипулятора. В отличие от более габаритной модели Spot, он был лишён гидравлики и полагался исключительно на электрические приводы, за счёт чего мог передвигаться почти бесшумно.

Обновлённая модель SpotMini выглядит более совершенной и менее нелепой, как своеобразная смесь из персонажа какого-нибудь мультфильма Pixar и робота из футуристического фильма Нила Бломкампа (Neill Blomkamp). Достигнуто это за счёт жёлтых пластин, покрывающих ноги и тело робота. Движения машины тоже выглядят невероятно плавными.
Всё это показывает, какого прогресса добилась Boston Dynamics в своей задаче создания роботов, похожих на настоящих животных, умеющих двигаться и реагировать на внешние раздражители. В видео говорится, что SpotMini скоро выйдет. Однако не вполне ясно, что это значит: превратится ли работ в полноценный продукт от SoftBank или же просто Boston Dynamics выпустит более полное видео в будущем.

Источник: 3DNews

OnePlus готовит новые смартфоны с аккумулятором на 9000 мА·ч и камерами на 200 Мп, а Pro-версия получит ещё и перископный модуль
Huawei представила роутеры-«книжки» с поддержкой Wi-Fi 7+ и AI Mesh
Vivo Y600 представлен: смартфон, который ещё до релиза попал в Книгу рекордов Гиннесса за время автономной работы
Названы причины, по которым экран iPhone Duo быстро выходит из строя
Airbus A220 первым из пассажирских самолётов получит систему навигации, не зависящую от GPS
Все 33 Raptor включились на 15 секунд: SpaceX провела успешные огневые испытания ускорителя Super Heavy B22
Boeing недосчитывается до $6,5 млн ежедневно: выпуск грузовых 777F почти два месяца простаивает
«Выбор очевиден»: Airbus намерен нарастить выпуск A350 — мировой авиации требуется больше широкофюзеляжных лайнеров