Седан и внедорожник Aurus, который построены на одной платформе, проходили полноценные климатические испытания, о чем рассказали представители ФГУП НАМИ. Автомобили тестировали прямо у границы с Северным полярным кругом — в городе Ноябрьск в Ямало-Ненецком автономном округе.
В январе столбик термометра в Ноябрьске опускается до -55 °С (тесты проводились при -45 °С), а летом в регионе обычно не теплее 16 °С. В ходе испытаний специалисты НАМИ оценивали расход топлива, технических жидкостей, а также общую работоспособность и степень загрязняемости-заснеживаемости автомобилей в условиях зимы. Кроме прочего, команда разработчиков проверяла периодичность возникновения неисправностей и ездовые свойства машин при сильных морозах.
«Во всех тестах автомобиль показал себя с лучшей стороны. А НАМИ в очередной раз подтвердил свой статус ведущего научно-инжинирингового центра транспортной индустрии», — заявили в НАМИ.
В данный момент Aurus выпускает седан Senat и кроссовер Komendant, которые построены на Единой модульной платформе (ЕМП) и оснащены гибридной силовой установкой. Она получила бензиновый турбомотор V8 объемом 4,4 литра и 62-сильный электродвигатель, а также девятиступенчатый «автомат» КАТЕ.

Oppo A7 Pro Max получит 7-летнюю батарею на 10 000 мАч, камеры по 50 Мп и станет лучшим в серии A
Без паспорта: в России разрешили заселяться в отели через Max
Как гибли динозавры: от огненного шара после удара астероида к «ударной зиме»
Кибеratаки парализовали системы водоснабжения в семи американских штатах
На Землю надвигается магнитная буря: вероятность шторма составляет 75%
Google выпустила «посмертное» обновление для Pixel 4a, исправившее циклическую перезагрузку
Мозг предсказывает реальность с помощью электрических импульсов, работая как нейросеть
Представлены защищенные часы Rogbid SpinR за $50: экран с мышиным колесом и 100 дней без подзарядки