Сразу два гиперкара — Bugatti Chiron и Koenigsegg Agera RS — смогли последовательно установить рекорды в дисциплине 0–400–0 км/ч, о чём с гордостью сообщили их производители.

Схема «0–400–0» предусматривает разгон с места до 400 км/ч и последующее торможение до полной остановки. Понятно, что выполнить такую задачу способны лишь самые мощные и дорогие спорткары планеты.
Первой о рекорде сообщила французская автомобилестроительная компания Bugatti, входящая в состав немецкого концерна Volkswagen AG. Заезд осуществлялся на гиперкаре Chiron мощностью 1500 лошадиных сил.

На разгон с 0 до 100 км/ч потребовалось всего 2,4 секунды. Отметка в 200 км/ч была взята через 6,1 секунды после старта, 300 км/ч — через 13,1 секунды. На разгон до 400 км/ч потребовалось 32,6 секунды.

Последующее торможение до полной остановки заняло около 9,3 секунды. Таким образом, задача «0–400–0» была выполнена всего за 41,96 секунды. Вот как это выглядело:
Но установленный рекорд продержался совсем недолго: спустя несколько недель его побил шведский гиперкар Koenigsegg Agera RS. Заезд осуществлялся на автомобиле мощностью 1360 «лошадей».

Отметку в 400 км/ч суперкар Agera RS сумел взять через 26,88 секунды после старта. На полное торможение ушло 9,56 секунды. Итоговое время — 36,44 секунды. Нужно также отметить, что во время заезда скорость оказалась несколько выше 400 км/ч — 403 км/ч. С учётом этого результирующее время с разгоном и остановкой составило 37,28 секунды:
Источник:


Доставленный по воде Starship S40 первым из космических кораблей попал в новый огромный ангар GigaBay
Построенная «Росатомом» Белорусская АЭС выработала 70 млрд кВт·ч электроэнергии
Huawei лидирует на китайском рынке роутеров, однако самой популярной моделью стал Xiaomi AX3000T
Миссия по уборке орбиты потерпела неудачу спустя месяц после запуска
Alphabet объявила о покупке производителя чипов Qualcomm за 548 млн долларов
В Китае шесть роботов вышли на работу в супермаркет — один заметил переполненную урну и ушёл из магазина
США заменяют дискеты цифровыми экранами в системе управления воздушным движением
Особенности создания одноплатного компьютера на базе RK3568