В Nissan хотят предложить японским водителям арендовать электромобили на несколько лет вместо покупки. Это позволит решить проблему с литием и другими металлами, которые используются в аккумуляторах.
Идея состоит в том, чтобы сократить продажи подержанных электромобилей за рубеж, в частности, в России и Новой Зеландии. Как отмечается, одна из проблем состоит в том, что машины серии Leaf экспортируют за границу как подержанные. Из-за этого в самой Японии остаётся меньше машин. Об этом заявил Ютака Хори, президент 4R Energy. Эта компания сотрудничает с Nissan и Sumitomo.
Дело в том, что цены на литий и редкоземельные металлы растут, потому планируется перерабатывать бывшие в употреблении аккумуляторы, чтобы снизить зависимость от международных поставок. Аналитики уже отметили, что проблема с батареями является общенациональной для Японии.
Что касается аренды, то Nissan будут предлагать модель ежемесячной подписки, которая предназначена для водителей, желающих взять машины на прокат на длительное время. Отметим, что подобное уже запустила Toyota. Цены пока не сообщаются, как и другие условия предоставления аренды.
Отметим, что в России Leaf-ы стали очень популярными в последнее время.
Нидерланды тестируют необычный атомный реактор со сменными картриджами
Газетный тираж для энергетики: учёные нашли способ упростить выпуск гибких перовскитных солнечных панелей
SpaceX готовит к старту возвращаемую капсулу Starfall: вместе с ней на орбиту отправятся 31 спутник и космический аппарат
Qualcomm, прощай: Samsung сделает Exynos 2700 главной платформой Galaxy S27, и даже Galaxy S27 Ultra в большинстве регионов получит чип Exynos
Honor Win Turbo 2 выйдет с дисплеем на 185 Гц, батареей 12 070 мА·ч и чипом Snapdragon 8s Gen 4
5K и Mini-LED с 5184 зонами локального затемнения за сумму менее 1000 долларов: дебютировал игровой монитор RedMagic
Гигантский аккумулятор свыше 12 000 мАч, зарядка 90 Вт, камера 200 Мп и защита IP69K: каким получился Honor Win RT2
Росатом построит для Индонезии плавучую атомную электростанцию