В США испытали ракетное топливо нового поколения CycloRP в ротационном детонационном двигателе

Американские предприятия CycloKinetics и Venus Aerospace приступили к тестированию нового ракетного топлива под названием CycloRP в рамках испытаний ротационного детонационного двигателя (RDRE). Главная задача разработчиков — проверить, способно ли инновационное горючее напрямую заменить популярные углеводородные составы RP-1 и RP-2, исключив необходимость масштабной переделки силовых установок.

Создатели позиционируют CycloRP как более экологичное и энергоэффективное топливо. Ключевое условие проекта — полная преемственность с существующими двигательными системами, чтобы в будущем переход на новый состав осуществлялся без капитальной модернизации конструкций.

Стартовая фаза тестов завершилась в июле 2026 года. CycloRP испытали на силовой установке Venus Aerospace, где выработка энергии происходит за счет непрерывных детонационных волн, циркулирующих по камере сгорания, а не посредством классического горения. Такой подход обещает существенно повысить коэффициент полезного действия двигателя.

Ключевым достижением первого этапа стало доказательство того, что CycloRP способно стабильно поддерживать режим детонации внутри RDRE. Для перспективного топлива это критический рубеж, учитывая колоссальные температурные нагрузки и скачки давления, сопровождающие детонационные процессы.

В дальнейшем инженеры намерены протестировать работу двигательной системы охлаждения. В жидкостных ракетных комплексах топливо часто пропускают через специальные каналы вокруг зоны максимального нагрева для отвода тепла. Специалисты CycloKinetics и Venus Aerospace планируют сопоставить теплофизические свойства CycloRP с классическими аналогами RP-1 и RP-2.

Данная стадия имеет решающее значение для концепции универсальной замены. Новому горючему мало демонстрировать отличные показатели энерговыделения — оно должно обладать полным набором эксплуатационных качеств, включая надежное охлаждение агрегатов двигателя.

Источник: iXBT