Швеция приступила к испытаниям инновационной системы eHighway, предусматривающей перевод грузовиков в окрестностях населённых пунктов с традиционного дизельного топлива на электрическую тягу с целью сокращения выбросов вредных газов в атмосферу.

Проект eHighway развивается уже в течение нескольких лет; в нём, в частности, принимает участие компания Siemens. Идея заключается в том, чтобы подключать грузовики к воздушным электрическим линиям подобно трамваям и троллейбусам, переводя их на электротягу.
Испытания системы в Швеции будут проходить на двухкилометровом участке трассы севернее Стокгольма. В тестировании задействованы два специально модифицированных грузовика Scania, которые оборудованы электрическими моторами и специальной штангой-токоприёмником.

Подключение к воздушным линиям, как и отсоединение от них возможно осуществить даже на скорости 90 км/ч. Сама конструкция использованного пантографного токосъёмника, в свою очередь, позволяет водителю маневрировать на дороге в достаточно широком диапазоне без прекращения электроснабжения. Система рекуперации энергии позволит грузовикам подавать электричество обратно в сеть при движении под уклон или торможении.
Испытания системы продлятся два года, после чего будет сделано решение о целесообразности её дальнейшего внедрения.
Источник:
Глава Anthropic призвал замедлить развитие ИИ ради безопасности человечества
UBtech запустила гигантский завод роботов для сборки гуманоидов тиражом 10 тысяч в год
Обзор бюджетного смартфона Cubot A50 за 10 тысяч рублей
Иран задействовал американский ИИ Claude для наведения на военных США и создания гиперзвукового оружия
В Китае выстроились в очередь за складным iPhone Duo: на JD.com оформили почти 1,55 млн предзаказов
Ученые открыли экстремальный «горячий лед», который может существовать в недрах Урана и Нептуна
К 2040 году в России может появиться инновационный многоразовый лунный корабль
Представлен Ugreen iDX6011 Pro: универсальный сервер на Intel Core Ultra 7 с поддержкой до 208 ТБ