Российское отделение исландской компании Arctic Trucks представило подготовленный для экстремального бездорожья автомобиль, который получил длинное название Land Rover Defender Arctic Trucks АТ35.
Максимальный дорожный просвет данной версии с учетом пневмоподвески может достигать 360 мм (на 80 мм больше, чем раньше), а с более простой пружинной ходовой клиренс вырос c 228 до 270 мм. Кузов благодаря новым накладкам на арках расширился на 65 мм, а колея увеличилась на 135-140 мм.
Он получил специальные 35-дюймовые колёса и 20-дюймовые диски, из-за которых Arctic Trucks заново калибровали спидометр и настраивали бортовую электронику.
За основу взяли 3,0-литровой бензиновый двигатель мощностью 400 л.с., который дополнен восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Такая машина с завода имеет полный привод и двухступенчатую раздаточную коробку.
Доработанные Arctic Trucks автомобили сертифицированы и поддерживаются заводской гарантией. Цена Land Rover Defender Arctic Trucks АТ35 не сообщается.
Роботы научились прыгать и хватать предметы благодаря живым мышцам: био-гибридный прорыв ETH Zurich
Micron вдвое увеличила плотность флеш-памяти и преодолела порог в 400 слоёв NAND
Corsair научила блок питания аварийно отключать видеокарту, чтобы защитить разъём от оплавления
Впервые лазер смог превратить плазму в передатчик радиосигнала
Ноутбук толщиной 1,8 см с 128 ГБ памяти и графикой Blackwell: представлен Dell XPS 16 Creator Edition
inDrive запустит роботакси в Астане в 2027 году и попробует потеснить Uber, несмотря на 40-градусные морозы
Blackview показала неубиваемый смартфон с 225-кратным зумом и батареей на 12 000 мА·ч
ИИ-дата-центры смогут опреснять воду за счёт своего тепла: до 750 000 литров в сутки на каждый мегаватт