Российское отделение исландской компании Arctic Trucks представило подготовленный для экстремального бездорожья автомобиль, который получил длинное название Land Rover Defender Arctic Trucks АТ35.
Максимальный дорожный просвет данной версии с учетом пневмоподвески может достигать 360 мм (на 80 мм больше, чем раньше), а с более простой пружинной ходовой клиренс вырос c 228 до 270 мм. Кузов благодаря новым накладкам на арках расширился на 65 мм, а колея увеличилась на 135-140 мм.
Он получил специальные 35-дюймовые колёса и 20-дюймовые диски, из-за которых Arctic Trucks заново калибровали спидометр и настраивали бортовую электронику.
За основу взяли 3,0-литровой бензиновый двигатель мощностью 400 л.с., который дополнен восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Такая машина с завода имеет полный привод и двухступенчатую раздаточную коробку.
Доработанные Arctic Trucks автомобили сертифицированы и поддерживаются заводской гарантией. Цена Land Rover Defender Arctic Trucks АТ35 не сообщается.
От i486 до MMX: от каких технологий разработчики Linux отказались в 2026 году
Космоплану Dream Chaser разрешили приземляться на Земле как обычному самолёту
Как я разработал на Go демон для управления экраном кулера Ocypus в Linux
У межзвёздной кометы 3I/ATLAS обнаружили уникальную световую подпись: её пыль почти целиком состоит из необычного вещества
Сдвиги вместо MUL на 8088: по таблице выигрывают все константы, с учётом выборки байтов — только 9–21%
Самолёт COMAC CE-25A совершил первый пилотируемый полёт
Скоро выйдет компактный смартфон с 6,3-дюймовым экраном и технологиями LTPO/LIPO
«Спутникс» работает над созданием лазерной связи