Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) информирует о том, что компания Toyota инициировала в России масштабную программу отзыва автомобилей RAV 4.

Сообщается, что проблема связана с трёхточечными ремнями безопасности боковых сидений второго ряда. Существует вероятность того, что из-за особенностей формы металлического каркаса подушки сиденья второго ряда в случае сильного фронтального удара на высокой скорости возможно соприкосновение лямки ремня безопасности боковых сидений с указанным каркасом, что, в свою очередь, в исключительных случаях, может привести к повреждению лямки ремня безопасности.
При возникновении такой ситуации ремень не сможет должным образом удерживать пассажира, что может увеличить риск его травмирования в результате аварии. Впрочем, о случаях причинения вреда здоровью в связи с описанным дефектом ничего не сообщается.

На подпадающих под отзыв кроссоверах будет выполнена установка пластиковой накладки на металлический каркас подушки сиденья второго ряда, которая позволит предотвратить возможное соприкосновение лямки ремня безопасности с каркасом. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.
В общей сложности под программу подпадают приблизительно 140 тыс. автомобилей, реализованных с 15 декабря 2005 года по 23 августа 2013-го. VIN-коды этих транспортных средств приведены в данном списке.
Источник:
В России начали выпускать сверхточные германиевые детекторы для ядерной физики и лунных исследований
Крупнейшего российского производителя материалов для печатных плат могут проверить из-за жалоб на качество
В Китае стартовали продажи Honor Magic 9 Pro Max с парой 200-Мп камер и 500-мм телеобъективом
Количество региональных приложений в RuStore за год выросло в три раза по всей стране
RFID-считыватель RST-NEXUS N400 включили в реестр ГИСП
Китай освоил выпуск передовой памяти HBM3, но из-за нехватки западных технологий 80% продукции идет в брак
OpenAI и Samsung объединяют усилия для разработки инновационных процессоров
82% виртуальных рабочих мест остаются в локальной инфраструктуре