В Новосибирске ввели в эксплуатацию передовую печь для нагрева коллекторов якорей тяговых электродвигателей
Фото: Синара-Транспортные машины
Компания «Синара-Транспортные машины» объявила о вводе в эксплуатацию на Новосибирском электроремонтном заводе современной печи для прогрева коллекторов якорей тяговых электродвигателей. Новейшее оборудование сразу же оптимизировало производственный цикл, сделав его более оперативным, точным и экономичным. «Эта печь — подлинный прорыв», — отметили в «Синара-Транспортные машины».
Перед демонтажем и опрессовкой коллектор обязательно подвергают прогреву. После остывания металл уплотняется сильнее, что значительно продлевает срок службы узла. Эта операция критична: от качества прогрева коллектора зависят передача тока и надёжность работы всего электродвигателя.
_large.jpg)

Инновационная печь преобразила технологию прогрева: её температурный режим достигает 350 °C при рекомендованных для коллектора 160 °C. Благодаря двум автономным камерам возможно одновременное термическое воздействие на два изделия. Усиленная теплоизоляция минимизирует энергопотребление, а выдвижная тележка обеспечивает комфортную загрузку. Все функции контролирует промышленный компьютер, который отображает состояние каждой камеры и заданные параметры на дисплее.
Источник: iXBT
[Перевод] USB-C хаб за 40 евро превратился в док-станцию для Switch 2 благодаря 540 байтам прошивки питания и 108 байтам для HDR
Vivo X300 Ultra получил OriginOS 7: камеру улучшили, а автономность увеличили
Данные 46 тысяч сотрудников TSMC продают за 3 биткоина
Атака за пределами GitHub: хакеры нацелились на 8000 репозиториев в поисках ключей OpenAI, Anthropic и облачных сервисов
Сбой Claude связали с аварией Microsoft 365: Anthropic восстановила работу сервиса ИИ
США запретят китайским ИИ-компаниям дистанционно использовать американские ускорители в зарубежных дата-центрах
Масштабный сбой Microsoft лишил миллионы пользователей доступа к Outlook и парализовал железнодорожное сообщение в ряде стран