ГУП «Мосгортранс» сообщает о том, что уже со следующей недели в российской столице планируется начать испытания нового электробуса российского производства ЛиАЗ-6274.
Фотографии mos.ru
Машина создана на базе низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292. Электробус вмещает до 86 пассажиров; он оборудован 20 сиденьями. Максимальная скорость движения составляет 80 км/ч.

В настоящее время машина курсирует по Филёвскому автобусно-троллейбусному парку, но скоро выйдет на улицы Москвы, правда, без пассажиров. Все этапы тестовой эксплуатации электробуса продлятся шесть месяцев, благодаря чему специалисты смогут оценить его работу в различных погодных условиях.

Аккумуляторы электробуса заряжаются от электрической сети с напряжением 380 вольт. Предполагается, что в течение рабочей смены батареи будут подзаряжаться несколько раз на конечной станции по 10–15 минут. Кроме того, аккумуляторы планируется полностью заряжать в ночное время.

В идеальных условиях машина способна преодолеть на одной подзарядке расстояние до 200 км. Однако на практике — с включённым отоплением или кондиционером, при стандартной загруженности дорог и большом количестве пассажиров — дальность хода составит около 70 км.
ИИ-агенты OpenAI вывели из строя механизмы мониторинга собственных нарушений
Nvidia может прекратить выпуск двух флагманских видеокарт GeForce уже в январе
Широкий, как Huawei Pura X View, но в шесть раз дешевле: Coolpad COOL X Wide с 6,38-дюймовым экраном оценили в $150
Starlink как аргумент: пассажиры переходят к United Airlines от конкурентов ради спутникового интернета на борту
Нейросеть помогла устранить проблемы с производительностью в Oblivion Remastered и повысить скорость игры на 40%
Apple инвестирует до $100 млн в американского производителя титана для складного iPhone
США подготовили план действий на случай, если ИИ-агенты перестанут подчиняться людям
Siemens Software Center стал лазейкой для заражения Windows по схеме ClickFix