В Китае дебютировал Changan UNI-T 2023. Новая модель отличается от прошлогодней переработанным интерьером. Тут нет характерной для производителя двухэтажной передней панели с дисплеями вверху и внизу: экранов два, но они находятся на одном уровне.
А вот в плане экстерьера все в духе Changan: «хищная» передняя оптика, геометрическая решетка радиатора, узкие фонари сзади. На крышке багажника вверху большой спойлер, а корпуса наружных зеркал заднего вида имеют двухцветное оформление. На передних дверях ручки запрятаны в кузов, а сзади ручки открывания дверей замаскированы – окрашены в черный.
Особенность экстерьера «спортивной» версии UNI-T 2023 – оранжевые акценты, разбросанные по кузову.
Несмотря на то, что кроссовер невелик (габариты – 4535 х 1870 х 1565 мм), колесная база приличная – 2710 мм. Полного привода нет. Турбированный двигатель 1,5 характеризуется мощностью 188 л.с., он работает в связке с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.
Внутри двухспицевый руль с подогревом и SoC Snapdragon 8155. Есть и ряд помощников при вождении – системы экстренного торможения, предотвращения фронтального столкновения, мониторинга слепых зон и т.д. Управлять рядом функций автомобиля можно со смартфона.


Google анонсировала Fitbit Edge с искусственным интеллектом Gemini, OLED-экраном и батареей быстрой замены
К 2030 году интернет появится во всех российских поселениях
Xiaomi делает RGB Mini-LED доступным: огромный телевизор Redmi на 85 дюймов оценили всего в $790
Иностранные GPU для ИИ в России: власти предлагают разрешить ускорители AMD и Nvidia для критической инфраструктуры
Конец дешевой связи: Минцифры взялось за банковских мобильных операторов
«Ростелеком» запустил 5G в семи городах-миллионниках от Москвы до Красноярска
Huawei показала первый процессор Kirin 9050 Pro с технологией 3D-компоновки LogicFolding
Революция в производстве чипов: крупнейший завод Terafab ускорится в 20 раз