Компания Honda и японский металлургический концерн Daido Steel совместно разработали неодимовый магнит нового типа, предназначенный для применения в силовых агрегатах электрических и гибридных автомобилей.

Неодимовые магниты имеют высокую мощность притяжения, но обычно содержат в своём составе тяжёлые редкоземельные элементы. Honda отмечает, что месторождения таких элементов неравномерно распределены по всему миру, а это создаёт определённые риски с точки зрения стабильных закупок и материальных затрат.
Специалисты Honda и Daido Steel смогли разработать технологию использования неодимового магнита, который не содержит редкоземельных элементов, но при этом обладает высокой термостойкостью и производительностью. Предложенное решение впервые будет опробовано в составе силовой установки Sport Hybrid i-DCD, которая станет «сердцем» нового автомобиля Honda Freed (продажи модели стартуют предстоящей осенью).

В дальнейшем Honda планирует задействовать предложенную технологию и в других транспортных средствах. Ожидается, что спрос на неодимовые магниты, не содержащие тяжёлых редкоземельных элементов, будет расти по мере увеличения объёмов продаж электрических и гибридных автомобилей.
Источник:
Erying выпустила бюджетный комплект ПК с 14-ядерным процессором Intel и PCIe 5.0 всего за $195
Ностальгия по Cyrix MediaGX: на что был способен первый в мире APU из 1997 года
Невероятная удача: покупатель заказал одну GeForce RTX 5070 Ti за $1100, а по ошибке получил четыре
Новые проекторы Epson LS5000, LS6000 и LS7500 для домашнего кинотеатра с экраном 120 дюймов
Представлен мини-ПК Minisforum MS-01 SE с Core i5-12600H и поддержкой дискретной видеокарты за $375
Sony возвращает в офисы 8 тысяч сотрудников ради ускорения разработок в сфере ИИ
Китай продемонстрировал сборку крупнейшей в стране твердотопливной ракеты «Kinetica-1»