Компания Honda и японский металлургический концерн Daido Steel совместно разработали неодимовый магнит нового типа, предназначенный для применения в силовых агрегатах электрических и гибридных автомобилей.

Неодимовые магниты имеют высокую мощность притяжения, но обычно содержат в своём составе тяжёлые редкоземельные элементы. Honda отмечает, что месторождения таких элементов неравномерно распределены по всему миру, а это создаёт определённые риски с точки зрения стабильных закупок и материальных затрат.
Специалисты Honda и Daido Steel смогли разработать технологию использования неодимового магнита, который не содержит редкоземельных элементов, но при этом обладает высокой термостойкостью и производительностью. Предложенное решение впервые будет опробовано в составе силовой установки Sport Hybrid i-DCD, которая станет «сердцем» нового автомобиля Honda Freed (продажи модели стартуют предстоящей осенью).

В дальнейшем Honda планирует задействовать предложенную технологию и в других транспортных средствах. Ожидается, что спрос на неодимовые магниты, не содержащие тяжёлых редкоземельных элементов, будет расти по мере увеличения объёмов продаж электрических и гибридных автомобилей.
Источник:
Стартовали продажи Honor Play 11T: батарея 7500 мАч, экран 120 Гц и защита IP64 всего за 175 долларов
Lenovo представила компактный ПК Lecoo Cool 311 в корпусе объемом менее 7 литров
«МегаФон» назвал самые востребованные смартфоны Samsung и Xiaomi с поддержкой сверхбыстрого 5G
В багажнике Tesla Model Y появился полноценный холодильник: работу Dual Zone Fridge с диапазоном от −20 до +20 °C показали на видео
Новый мегааккумулятор Tesla в Калифорнии обеспечит электричеством 385 тысяч домов
Анонсирована карта памяти SanDisk Extreme Pro TF с поддержкой видео 5K и работой в диапазоне от -25°C до 85°C
Китайский конкурент Starlink: на орбиту выведена новая партия спутников SatNet
Спутник «Арктика-М» заснял движение лунной тени по Земле во время солнечного затмения 12 августа