В Европе автопроизводителей обяжут вернуть физические кнопки
Изображение Midjourney
С начала 2029 года Euro NCAP начнёт уменьшать оценки автомобилям, у которых важные функции управления спрятаны в сложных меню сенсорных дисплеев.
Организация убеждена, что даже небольшое отвлечение водителя на мультимедийные системы повышает риск серьёзных аварий. Исследования показывают, что такие системы могут снижать реакцию хуже, чем алкоголь или некоторые наркотические вещества.
В качестве альтернативы Euro NCAP рекомендует развивать системы голосового управления и искусственного интеллекта, но эти технологии пока недостаточно развиты. Кроме того, в роскошных моделях, часто используемых с водителем, голосовые команды могут казаться неудобными.
Тенденция к замене кнопок на сенсорные экраны вызвана экономией: создание аналоговых элементов обходится дороже, а единый тачскрин позволяет автопроизводителям оптимизировать расходы, устанавливая его на разные модели с минимальными изменениями.
«Мы стремимся к тому, чтобы производители оставили управление пяти основными элементами через физические кнопки — дворниками, фарами, индикаторами, клаксоном и аварийными сигналами», — заявил представитель Euro NCAP, подчеркнув, что этому будет уделено особое внимание.
Источник: iXBT
Microsoft может платить пользователям за обучение ИИ на их простаивающих видеокартах
AMD подтвердила проблему в графическом драйвере: atieclxx.exe записывает мусорные данные на накопитель
Minisforum выпустила мини-ПК T5 Max-38 с APU с мощнейшей встроенной графикой и 48 ГБ ОЗУ за 1560 долларов
Colorful выпустила жидкостное охлаждение Star Wind S1 для ноутбука Hidden Star P16 Pro Star Wind Edition 2026 с RTX 5060
DLSS 5 на Radeon стал лучше: мод AMDLSS5 2.0 на 64% быстрее альтернативных решений
Sony неожиданно оснастила новую версию PlayStation Portal накопителем, но не объяснила его назначение
Индия планирует разработать собственный GPU за два года и снизить зависимость от зарубежных чипов
Anthropic показала, как ИИ самостоятельно создаёт научные модели