Белорусский ресурс av.by взялся выяснить, как обстоит ситуация с покупкой относительно недорогих седанов Emgrand в Белоруссии: ранее издание сообщало, что авто в дефиците, но может быть ситуация за прошедшие месяц-полтора как-то изменилась?
Судя по всему, ничего не только не изменилось – стало даже хуже. Как сообщается, в Гродно некоторые свои Emgrand ждут с января, а у дилера в Бресте в листе ожидания 250 человек. У дилера в Минске сообщили, что почти все машины, которые поступают, зарезервированы. Между тем, в автоцентрах отмечают, что «срок ожидания своего автомобиля в 2-3 месяца — это нормальное явление для автобизнеса».
Пока покупатели ждут, седан дорожает: если ранее за базовую версию 45,2 тыс. белорусских рублей (18 тыс. долларов), а за топовую Flagship – 54,2 тыс. белорусских рублей (21,6 тыс. долларов), то новые цены – 49,2 тыс. и 56,9 тыс. белорусских рублей соответственно (19,6 и 22,6 тыс. долларов). Возможно, подорожание связано с растущим долларом. Ну а высокий спрос на седан можно объяснить хорошими кредитными условиями: на Emgrand в Белоруссии выдается кредит под 3%.

Рекордный аккумулятор в компактном корпусе: 6,36 дюйма, 8000 мА•ч и две камеры по 200 Мп
Samsung топчется на месте: Galaxy S27 унаследует скорость зарядки семилетнего Galaxy S20
Blue Origin получила контракт NASA на $700 млн для создания марсианской сети связи
OpenAI разрабатывает Astra — свой первый ИИ-инструмент с критическим потенциалом в кибербезопасности
Учёные бьют тревогу: падение уровня кислорода в океанах приближает планету к опасной черте
AMD и Cisco развернули ИИ-инфраструктуру в Саудовской Аравии с планами расширения до 250 МВт
LG Energy Solution заключила контракт на поставку лития из США с 2029 года, проигнорировав европейских производителей
Искусственный интеллект способен кратно ускорить кибератаки: в G20 предупредили об угрозе для глобальной финансовой системы