Ученые устранили риск коротких замыканий и дендритов в литий-металлических аккумуляторах
Изображение сгенерировано Nano Banana
Исследователи из Гонконгского университета науки и технологий представили передовую разработку, способную устранить критический недостаток литий-металлических батарей — формирование дендритов. Эти микроскопические иглообразные наросты зачастую становятся причиной коротких замыканий и стремительного износа источников питания.
В основе открытия лежит однокристаллический объемный боратный ковалентно-органический каркас. В отличие от традиционных поликристаллических аналогов, данная структура представляет собой безупречно упорядоченную кристаллическую решетку. Благодаря организованным каналам для ионного транспорта обеспечивается предельно равномерное распределение лития в процессе заряда, что эффективно купирует рост дендритов, гарантируя стабильность и пожаробезопасность устройства.
Экспериментальные испытания в ячейках с катодами LiFePO4 продемонстрировали впечатляющие результаты: после 600 циклов заряда-разряда емкость аккумулятора сохранилась на уровне 91,8%, а кулоновская эффективность достигла рекордных 99,98%. Столь высокий показатель свидетельствует о минимальных энергетических потерях. По мнению разработчиков, внедрение этой технологии открывает путь к созданию долговечных твердотельных аккумуляторов нового поколения, которые станут идеальным решением для электротранспорта и систем накопления энергии, требующих максимальной плотности тока.
Источник: iXBT
В Москве 21–23 октября пройдёт тренинг по созданию визуального контента с ИИ
GitFlic 5.0.0 перешёл на Axiom Spring и сервер приложений Libercat
На АстраКонф представили «Астра 2.0», поддержку до девяти лет и ИИ-агентов
Astra Automation 2.0 прошла проверку совместимости с «Боцманом» 3.0
В М.Видео продажи восстановленных Android-смартфонов выросли на 13% перед 1 сентября
В Termidesk объяснили риски аварийного отключения шлюзов NetScaler
Maruga провела более 50 вебинаров на МТС Линк за год
Зонд JUICE совершит близкий пролёт Земли для разгона до 39 600 км/ч по пути к Юпитеру