Российские ученые разработали катод для натрий-ионных аккумуляторов. Статья с описанием изобретения опубликована в Nature Communications.
Современные аккумуляторы для телефонов и электромобилей изготавливаются с использованием лития. Этот металл добывается в ограниченном числе мест на Земле, и потому цена на него растет. В связи с этим ученые по всему миру пытаются найти ему равноценную замену. Например, литий можно заменить натрием, но до сих пор исследователям не удалось получить из него аккумулятор с такими же свойствами.
Ученые из Сколтеха и МГУ создали новый катодный материал, который обеспечивает энергоемкость натрий-ионной батареи на 10–15 процентов выше, чем с ранее доступными материалами. «На самом деле, и наш материал, и прежний рекордсмен по энергоемкости называются одинаково: фторидофосфат натрия — ванадия. Дело в том, что оба вещества состоят из одних и тех же атомов, но соотношение между элементами разное. И кристаллическая решетка тоже», — поясняют авторы изобретения. Такие аккумуляторы будут примерно равны по емкости натрий-ионным аккумуляторам других типов, но зато будут дольше служить и храниться.
Ученые надеются, что их изобретение применят в питании электробусов и для запасания энергии солнечных и ветряных электростанций, где удельная емкость не так важна. Кроме того, катоды из нового материала сохраняют работоспособность при низких температурах, что важно для России.
OnePlus 16 оснастят безрамочным дисплеем Oriental Screen 4.0 с передовой защитой зрения
Проблема с дисплеем Samsung Galaxy S26 Ultra осталась: владельцы жалуются на красное пятно после обновления
Банки внедряют ИИ для сокращения запасов наличности в банкоматах на 40%
Односторонняя аномалия мантии Марса удивила ученых
NASA отправит три марсианских вертолета на поиск подповерхностного льда
Xiaomi 14 Pro оснастят увеличенной батареей в официальном сервисе
CD Projekt Red показала 12 минут игрового процесса дополнения The Witcher 3: Wild Hunt — Songs of the Past
Самолёт «Байкал», призванный заменить «Кукурузники», испытали на сваливание, штопор и минимальную скорость