Компания Uber недавно сообщила, что её самоходные автомобили уже разъезжают по улицам Сан-Франциско, но это уже привело к конфликту. Дело в том, что калифорнийские власти настаивают, что компании необходимо получить разрешение на проведение тестирования, тогда как сама Uber, верная своей внеюридической истории, настаивает на обратном.

Руководитель программы автономных такси Энтони Левандовски (Anthony Levandowski) заявляет: «Мы почтительнейше не согласны с правовой интерпретацией регулирования автономных автомобилей со стороны калифорнийского департамента автомобильной промышленности — в частности, они утверждают, что Uber необходимо получить разрешение на тестирование самоходных автомобилей в Сан-Франциско».
С точки зрения Uber, если в её самоходных автомобилях сидит человек-оператор за рулём (в качестве подстраховки), то с точки зрения существующих законов это ничем не отличается от широко распространённых технологий автоматической помощи водителю (автопилот на трассе, ABS, ESP, автоматическая парковка и так далее).

Власти со своей стороны собираются направить дело генеральному прокурору штата, но не ясно, что последует за этим. Контора мэра Сан-Франциско выступила с заявлением: «Мэр работает с департаментом автомобильной промышленности, государственными служащими и конторой городского прокурора для исследования всех возможных доступных нам путей проведения в жизнь закона штата». Власти могут запросить судебный запрет или аннулировать автомобильные регистрации.
Huawei Lucia выйдет с 50-мегапиксельной камерой на дюймовом сенсоре RYYB и 6,8-дюймовым дисплеем
Полвека берегу каталог Altair 1975 года: собранный компьютер тогда стоил как подержанный автомобиль
Российская орбитальная станция получит принципиально иную систему управления, чем МКС: раскрыта новая схема контроля
ИИ по-прежнему плохо подделывает живое общение, особенно когда дело доходит до эмоций
ИИ-агенты OpenAI вывели из строя механизмы мониторинга собственных нарушений
Nvidia может прекратить выпуск двух флагманских видеокарт GeForce уже в январе
Широкий, как Huawei Pura X View, но в шесть раз дешевле: Coolpad COOL X Wide с 6,38-дюймовым экраном оценили в $150
Starlink как аргумент: пассажиры переходят к United Airlines от конкурентов ради спутникового интернета на борту