Ульяновский автозавод не планирует отказываться ни от одной из своих текущих моделей, включая «Буханку», «Хантера» и «Патриота».
«Мы не будем ни от чего отказываться. У каждого продукта есть свой жизненный цикл, и с точки зрения классического автомобилестроения есть определенный минимум объемов, которые ты должен поддерживать. Мы знаем, каким образом производить малые количества автомобилей, для того чтобы в нашей продуктовой линейке они оставались», — заявил в интервью «Коммерсанту» гендиректор УАЗа Адиль Ширинов.
Мы дадим возможность «Буханке» жить своей жизнью ровно столько, сколько она будет нужна нашим покупателям, как и УАЗ «Хантер», который пытались похоронить. Я считаю, это легенда Ульяновского автомобильного завода, и избавляться от того, на что есть спрос, я считаю нецелесообразным. А естественное замещение более современными продуктами, которые нужны клиентам, конечно, будет происходить.
Адиль Ширинов
Адиль Ширинов заявил, что «Соллерс» не исключает возможность перевода автомобилей УАЗ на новую платформу, созданную при помощи технологического партнерства, а также сообщил, что АКПП вернётся в 2024 году.
Месяц назад мы публиковали изображения «Буханки» будущего, которая создается по проекту московского дизайнера Андрея Давыдова.
Появился первый рендер Xperia 10 VIII: экран без вырезов и привычный дизайн
Старт эпохи PCIe 6.0: для чего нужны SSD со скоростью до 30 ГБ/с и кто их выпустит
Textron Aviation оснастит новый бизнес-джет Cessna Citation CJ4 Gen3 системой автономной посадки без пилота
Батарея на 8100 мАч и защита IP69 вместо 5G: представлен V70 Lite 4G
Огромные солнечные фермы стали причиной снижения биоразнообразия птиц в Китае
Автономная лазерная установка способна сама находить и уничтожать до 30 комаров в секунду
Утечка раскрыла характеристики Poco X8 и X8 Power: новые смартфоны Xiaomi получат аккумуляторы на 9000 и 10 000 мА·ч
Революция от Tesla: в США впервые стартовало сухое производство катодов для аккумуляторов