Как пишут «Автоновости дня», УАЗ ещё сильнее упростил бортовые грузовички УАЗ «Профи», ранее уже получившие «антикризисные» версии. Автомобили лишились круиз-контроля, а устанавливавшийся ранее руль с водительской подушкой безопасности им больше не доступен.
Регулярный мониторинг прайс-листов УАЗа свидетельствует, что рулевое колесо без подушки безопасности теперь устанавливается на все бортовые «Профи» по умолчанию, а дополнительная скидка за это больше не полагается.
Кроме того, все «Профи» стали предлагаться как с корейской (Dymos), так и с китайской (BAIC) механической коробкой передач, которая делает их на 25-26 тысяч рублей дешевле. Версии с первой обозначаются как «Стандарт», а со второй – «BASE».
Наконец, полноприводные «Профи» с однорядной и двухрядной кабинами по-прежнему можно приобрести без антиблокировочной системы тормозов (ABS) и системы распределения тормозных усилий (EBD). За отказ от них предусмотрена дополнительная скидка в 5 тысяч рублей.
Монстр для ноутбуков от Intel: Core Ultra 9 4995HX выйдет с 28 ядрами и 144 МБ кэша
В России развернули около 6 тысяч базовых станций 5G
Обзор Infinix HOT 70: что умеет версия 4/128 ГБ
YouTube скрывает кнопку «Не нравится» от пользователей
Электрокары получили личного помощника: по Москве начал ездить робот, который сам заряжает машины
Что россияне боятся потерять в сети: деньги, снимки и аккаунты
Huawei Enjoy 100 Pro Max получит 512 ГБ памяти: батарея на 8800 мА·ч, новый процессор Kirin 8020 и спутниковая связь
TCL со «сверхквантовыми точками» и толщиной всего 2 см вошёл в список лучших изобретений 2026 года по версии Time