Минский автомобильный завод анонсировал новый седельный тягач МАЗ-541SA5 с колёсной формулой 4 х 2. Судя по компонентам (двигателю и трансмиссии), этот автомобиль станет прямым конкурентом КамАЗу К5.
МАЗ-541SA5 получит китайский двигатель Weichai WP13.550E62 объёмом 13 л и мощностью 550 л.с., а также 12-ступенчатую роботизированную коробку передач Fast Gear F12JS26A (тоже китайскую). Как и КамАЗу, МАЗу пришлось искать новых поставщиков комплектующих после того, как прежние европейские партнёры с прошлого года отказались от сотрудничества. Новых поставщиков компонентов нашли в Китае.
Помимо новых двигателя и трансмиссии МАЗ-541SA5, автомобиль получит «существенно улучшенную эргономику рабочего места и места для отдыха водителя». В оснащение тягача войдёт система курсовой устойчивости, дисковые тормоза и пневматическая подвеска задней оси. Представят новинку на международной выставке коммерческого транспорта COMvex, которая откроется 23 мая в Москве.
Член экипажа Artemis 2 предостерег NASA от высадки первых астронавтов на южный полюс Луны
Lockheed Martin выделила ULA кредит на $500 млн из-за проблем с пусками Vulcan
ИИ создал синтетический CRISPR, превзошедший природные аналоги в редактировании ДНК
В Китае разработан национальный стандарт для ИИ-агентов с системой контроля доступа и идентификации
Масштаб гонки за ИИ растет: OpenAI инвестирует $20 млрд в дата-центр на 3,2 ГВт
AMD и Anthropic направят до $5 млрд на создание ИИ-инфраструктуры мощностью 2 ГВт
Intel продемонстрировала рекордную за 15 лет выручку, но инвесторы обвалили акции
Искал ли SETI не там? Обзор диапазона радиоволн массивом ALMA впервые пролил свет на неизведанную часть эфира