Корпорация Toyota в числе других новинок демонстрирует на Международном автомобильном салоне в Женеве «заряженную» версию хетчбэка Yaris — модификацию GRMN, или Gazoo Racing Masters of Nurburgring.

Автомобиль оснащается бензиновым двигателем объёмом 1,8 литра с механическим нагнетателем, что позволяет достичь моментального отклика педали газа и избавиться от турбоямы на низких оборотах. Мощность достигает 210 лошадиных сил.

Мотор работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Этот тандем, как утверждается, обеспечивает «лучшее в классе время разгона от нуля до 100 км/ч и динамику разгона от 80 до 120 км/ч на четвёртой передаче». Точные цифры не приводятся, но сетевые источники сообщают, что «сотню» хетчбэк сможет набирать спустя примерно 6 секунд после старта.

Модификация Yaris GRMN оборудована специальной усиленной подвеской. Особое внимание уделено элементам, повышающим жёсткость кузова: в частности, в подвеске использованы дополнительные распорки, установленные между верхними точками её крепления.

Автомобиль получил межколёсный дифференциал повышенного трения Torsen и передний стабилизатор поперечной устойчивости увеличенного диаметра. Кроме того, применены укороченные пружины и специальные амортизаторы.
Для эффективного торможения Yaris GRMN оснащён высокоэффективными четырёхпоршневыми передними тормозными механизмами с вентилируемыми дисками большого диаметра.
Хакеры взломали Hugging Face: ИИ-агент использован для проникновения в системы платформы
Ученые разработали «тепловой плащ», делающий объекты невидимыми для инфракрасных камер
Kospet представила защищенные смарт-часы Orb 2 и Pulse 2 с GPS и ярким экраном за 65 долларов
Apple официально запускает подписку на iPhone: как работает аренда смартфонов
«СКИФ» готовится к запуску: через месяц заработает мощнейший в мире источник фотонов
Революция в борьбе с «вечными химикатами»: найден способ быстрого уничтожения опасных токсинов
Создана комплексная карта мозга: от отдельных клеток до нейронных сетей
Китай запустил один из мощнейших в мире ускорителей тяжелых ионов на собственных технологиях