Как сообщает агентство «Автостат», на российском рынке автомобилей D-класса, который в течение 10 месяцев возглавлял седан Kia K5, за месяц до окончания года сменился лидер. Им стал хорошо знакомый бинес-седан Toyota Camry.
В ноябре продажи модели Kia K5 в России составили 1789 машин, а Toyota Camry приобрели 2630 человек. В результате по итогам 11 месяцев чаша весов сместилась в пользу японского автомобиля: 28617 против 28209 единиц.
Toyota Camry долгое время была бестселлером в D-сегменте российского рынка, но с появлением Kia K5 её позиции пошатнулись. В этом году «кореец» обгонял конкурента в январе, марте, июне, июле и августе. Осталось дождаться результатов месяца, который закончится на этой неделе вместе с 2021 годом.
Третье место занимает седан Hyundai Sonata, продажи которого с 11 месяцев этого года составили 6465 единиц. Следом за ним идёт Mazda 6, продажи которой составили 4082 автомобиля.
Анонсирован Vivo S60t: экран 144 Гц, батарея 7200 мА•ч, перископ на 50 Мп и зарядка 90 Вт
Vivo X500 Pro Max продемонстрировал возможности суперзума в экстремальных условиях
Придется менять iPhone 18 Pro Max: Apple бессильна исправить сбой связи AT&T через обновление
Китай запасся 343 литографами ASML для 7-нм чипов на годы вперед
Генпрокуратура Калифорнии вызвала OpenAI на допрос из-за кибератак
Китай разработает марсианскую карту в масштабе 1:5 000 000
Toshiba направит $380 млн на увеличение производства жёстких дисков для дата-центров ИИ
SoftBank завершил инвестиции в OpenAI на сумму 10 миллиардов долларов 1 октября