В течение последних недель авиаперевозчики были вынуждены сократить провозные емкости на майских направлениях примерно на 2 млн кресел. Суммарное предложение мест на рынке уменьшилось со 132 млн до 130 млн, что стало прямым следствием стремительного подорожания авиакеросина и разрыва логистических цепочек.
Фундаментальной причиной кризиса стал взлет цен на топливо, спровоцированный эскалацией напряженности в районе Ормузского пролива, через который транспортируется существенный объем мировой нефти. Это вынудило авиакомпании прибегнуть к массовой отмене рейсов или замене воздушных судов на модели с меньшей вместимостью.
Наиболее ощутимо деградация полетных программ затронула маршруты, связывающие европейские и азиатские хабы. В частности, авиаконцерн Lufthansa оптимизировал свою сетку, аннулировав около 20 тыс. рейсов на период с мая по октябрь, аргументируя это решение экономической нецелесообразностью ряда направлений.
Дополнительное давление на отрасль оказывают инфраструктурные ограничения в аэропортах Азии и дефицит авиатоплива в ряде стран, приводящий к его нормированию. Сложившаяся совокупность факторов спровоцировала серьезный дисбаланс спроса и предложения на глобальном рынке авиаперевозок.
Источник: iXBT
