Textron Aviation оснастит новый бизнес-джет Cessna Citation CJ4 Gen3 системой автономной посадки без пилота

Готовящийся к выпуску легкий реактивный самолет Cessna Citation CJ4 Gen3 станет одним из наиболее высокотехнологичных воздушных судов в своем классе. Ключевым новшеством модели станет система Garmin Emergency Autoland: в случае потери пилотом дееспособности автоматика берет управление на себя и осуществляет посадку. Компания Textron Aviation рассчитывает завершить сертификацию новинки в США до конца 2026 года.

Поскольку концепция Citation CJ4 Gen3 предполагает управление воздушным судном одним человеком, наличие подобной страховки имеет решающее значение. При активации Emergency Autoland бортовой компьютер самостоятельно определяет наиболее подходящую взлетно-посадочную полосу, рассчитывает траекторию снижения, заходит на глиссаду и мягко сажает борт без малейшего вмешательства из кабины.

Комплекс базируется на современной авионике Garmin G3000 PRIME, которая автоматизирует множество рутинных задач и значительно снижает когнитивную нагрузку на пилота. Возможность безопасного пилотирования в одиночку в сочетании с полностью автономной аварийной посадкой обеспечивает джету ощутимое преимущество перед конкурентами.

Программа летных испытаний уже идет полным ходом: пара опытных прототипов суммарно провела в воздухе более 880 часов. Все тестовые процедуры и получение одобрения от Федерального управления гражданской авиации США (FAA) планируется завершить в намеченные сроки.

Заявленная максимальная дальность полета Citation CJ4 Gen3 с полной заправкой составляет 2165 морских миль (около 4009 км). Компоновка салона позволяет разместить до 11 пассажиров, предельная полезная нагрузка достигает 998 кг, а багажные отсеки способны принять до 472 кг груза.

После ввода в эксплуатацию Citation CJ4 Gen3 войдет в число редких представителей бизнес-авиации, сочетающих управление одним пилотом с возможностью безаварийного автономного завершения полета при возникновении критических ситуаций.

Источник: iXBT